Was bedeutet eigentlich ....

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troet64
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Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von troet64 » 16. Sep 2008, 12:42

... diese Unterteilung der Helis in

40er-
50er-
90er-

Klassen. Mit dem Rotordurchmesser kann das eigentlich nichts zu tun haben oder??

Lasst mich nicht dumm sterben :quoi
Gruß Martin

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Alex

Re: Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von Alex » 16. Sep 2008, 12:59

Hi troet64.

Ich vermute mal vage, dass es nach Hubraum eingeteilt wird.
Ein 90er Heli würde so von nem 15ccm Motor angetrieben werden, denn:
0,90cubic inch ~ 15ccm
0,61cubic inch ~ 10ccm
u.s.w.
Das wird bei den Flächen teilweise auch so gemacht:
Meine Extra330 90 heisst so weil da eigentlich nen 15ccm Motor reingehört.
Bei den kleinen E-Helis geht das glaube ich auch nach der Motorenbezeichnung.
was die aber bedeuten weiss ich nicht :?:

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Heiko
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Re: Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von Heiko » 16. Sep 2008, 13:14

Wenn die Rede von 30er, 50er, 60er oder 90er ist, handelt es sich um die Motorgrößen beim Verbrenner...
Ein 50er Motor hat z.B. ca. 0,50 cu in (Kubik Inch - auch in³). Ein "in³" entspricht dabei 16,387 cm³

Bei den Elektrohelis ist mit 400er, 500er, 600er, 700er etc. die Motorenklasse der E-Motoren gemeint.

Da wird aber auch viel durcheinander gewürfelt. So gibt es ja z.B. einen 700er Nitro-Rex. Manchmal wird das auch mit der Rotorblattlänge verwechselt.
Aber dann müsste der "500er Rex" ja eigentlich "430er Rex" heißen... :roll: Beim Logo 500 knallen sich manche auch eher einen 600er Motor rein und die Blätter sind aber in der Regel 500 lang... :bobo
Viele Grüße, Heiko
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birdy
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Re: Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von birdy » 16. Sep 2008, 14:14

Also kurz gesagt:
"90 ist besser als 30 !"

Noch besser ist natürich 90-60-90 :D
Beste Grüße, Kai.

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crazygo
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Re: Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von crazygo » 16. Sep 2008, 14:17

Kai , was ist das den für ein Heli ??????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Verwechselst Du da nicht was ????Hi,hi
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Re: Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von troet64 » 16. Sep 2008, 14:22

birdy hat geschrieben:Also kurz gesagt:
"90 ist besser als 30 !"

Noch besser ist natürich 90-60-90 :D

So, das habe ich verstanden ... :mrgreen:

Ansonsten auch danke für die Erklärungen... Man merkt doch, das sich keinen technischen Beruf habe :oops:
Gruß Martin

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crash

Re: Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von crash » 16. Sep 2008, 14:36

troet64 hat geschrieben:
birdy hat geschrieben:Also kurz gesagt:
"90 ist besser als 30 !"

Noch besser ist natürich 90-60-90 :D

So, das habe ich verstanden ... :mrgreen:

Ansonsten auch danke für die Erklärungen... Man merkt doch, das sich keinen technischen Beruf habe :oops:

Nix schlimm Martin ..
Dafür hast Du aber einen Beruf der mit Geld zu tuen hat ....Und das ist "Wichtiger" :mrgreen:

Gruß Walter

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Re: Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von crazygo » 16. Sep 2008, 15:08

Also her mit der Kohle , brauch noch ein paar flieger , hi hi :D
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Re: Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von Heiko » 16. Sep 2008, 15:46

Genau! Kannste nich mal son Milliönchen abzweigen... :twisted:
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Re: Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von crazygo » 16. Sep 2008, 16:42

Mindestens ne kleine Spende an uns Arme Flieger ,Für jeden so ein 2,4 Ghz teil hier und nen passenden Flieger dazu , wir wollen mal bescheiden bleiben Heiko . Wenn es geht son Flieger ab 1,35m Rotor mit mind. AC3 ,irgendwas in der richtung ,hi,hi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von Heiko » 16. Sep 2008, 17:39

Also, nen Turbinchen pro Teilnehmer sollte schon drin sein... :twisted:
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Re: Was bedeutet eigentlich ....

Beitrag von crazygo » 16. Sep 2008, 20:27

Ok Heiko , Turbine hört sich sehr gut an , hi hi

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