T-rex 550v1Turnigy 6 S hoch gegangen ???

[Astrabuster]

Marcus, wo treibst Du dich denn wieder rum ???

Ma wieder am A der welt , Israel.
Telaviv , morgen jerusalem und do heifa ( schreib man das so ?)
Ich wohn im Flugzeug , hab ma die firma gefragt ob ich nicht nen Privatheli bekomme , ist leider abgelehnt worden


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[crazygo]

Telaviv , morgen jerusalem, das ist doch für Dich schon fast wie Heimat wenn ich mich recht erinnere, wünsche Dir ein paar nicht sooo ganz Stressige Tage !!

[Astrabuster]

So es ist vollbracht .
Der 550er ist wieder am leben .
Leider ist der Anteil noch verwendbarer Teile sehr rar

Die defekten Teile überwiegen :

Traurige bilanz :
V2 mechanik 299€
Iisi telemetrie 69€
Lipo 68€

Ma schlappe 436 Euronen fuer einen besch... Absturz!

Wir alle die dieses Hobby betreiben haben doch wohl einen an der Pfanne

Erstflug des aus der Asche auferstandenem Phönix wird wohl im laufe der Woche sein.

Ich hab jetzt 2 Riemen zur lipobefestigung und die komplette akkurutsche sowie lipos auf der jeweiligen Seite mit Klett bepflastert.
Und wenn der ganze Heli nochmal auseinander fliegt => der lipo wird sich von dieser akkurutsche nicht mehr loesen

Na dann wuenscht mir Erfolg zum neuen / alten 550er Erstflug .

Und da isser wieder

Muss der thread jetzt eigentlich in v2 umbenannt werden


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[Lama V4]

sieht aus wie neu oder mit Perwoll gewaschen, viel Glück beim MaidenFlight

[dirk72]

Ich hab jetzt 2 Riemen zur lipobefestigung und die komplette akkurutsche sowie lipos auf der jeweiligen Seite mit Klett bepflastert.

Sag nicht der war vorher nur mit einem Riemen und kein Klett zum verrutschen angebracht?

[FrankBolte]

Traurige bilanz :
V2 mechanik 299€
Iisi telemetrie 69€
Lipo 68€

Ma schlappe 436 Euronen fuer einen besch... Absturz!

Das ist eine Hausnummer für einen 550e Rex.
Was soll's, "Lächeln und Zahlen"

Viel Erfolg beim Erstflug von V2

Gruss Frank

[Astrabuster]

Ich hab jetzt 2 Riemen zur lipobefestigung und die komplette akkurutsche sowie lipos auf der jeweiligen Seite mit Klett bepflastert.

Sag nicht der war vorher nur mit einem Riemen und kein Klett zum verrutschen angebracht?

Klett und 1 Riemen waren drann. Ich bin mir auch sicher das der lipo hoch gegangen ist , habs jetzt nur sicherer gemacht .
Erstflug steht fuer morgen an.


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[amasingh]

Sorry, aber du glaubst nicht im Ernst dass der Lipo "hoch gegangen" ist, in Form einer "Explosion"?

[Astrabuster]

Sorry, aber du glaubst nicht im Ernst dass der Lipo "hoch gegangen" ist, in Form einer "Explosion"?

Heute geflogen , auf einmal "pumpt" der Motor , die Drehzahl bricht ein, sofort gelandet , lipo raucht und ist aufgeblaeht . Lipos war so heiss das dass plastik der akku rutsche schon geschmolzen ist.

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[Lama V4]

ooha, dann ist es jetzt an der Zeit sich nochmal neue Gedanken zu machen welche E-Komponenten hast du denn in den Neuen mitgenommen?

[Termixx]

Würde jetzt mal pauschal 3 Sachen checken,

Ladegerät, Regler, Motor...

Was hast du denn da für Teile? Das die Akkus abrauchen muss einen drastischen Grund haben. "Eigentlich" passiert im Normalfall nichts mit den Akkus wenn nicht irgendetwas komplett falsch läuft.

[crazygo]

Hallo Marcus, da läuft aber mal was richtig falsch, zumal es das zweite mal bei Dir ist.
Gehe mal davon aus das da was mit den Akkus nicht OK ist, falsch geladen, zu lange voll gelagert oder Dein System zieht einfach zu viel Strom, also mehr als der Akku geben kann ?????? Wie alt war der Akku, wie wurde der immer gelagert ?????
Am System sollte es eigentlich nicht liegen, da diese Combo tausendfach ohne solche Probs rumfliegen !

[dirk72]

Zwei Akkus hintereinander im Flug killen ist schon recht ungewöhnlich.

Fliegst du das Setup aus der Combo? Motor 600 MX und Align Regler?

[Astrabuster]

Zwei Akkus hintereinander im Flug killen ist schon recht ungewöhnlich.

Fliegst du das Setup aus der Combo? Motor 600 MX und Align Regler?

WICHTIG ! ( Das hätte ich vielleicht vorher dazu schreiben sollen , das war nicht mein Lipo !

Das sollte nur nochmal nen Beispiel dazu sein das die Lipos ja angeblich nicht hoch gehen oder plötzlich dick werden können .


Ich geh aber auf jeden Fall davon aus das der Lipo in meinem Fall so Dick geworde ist das er die Haube weggedrückt hat und diese dann samt Lipo von den Rotorblättern erfasst wurde.
Zumindest hab ich jetzt live gesehen das es auch jemand anderen getroffen hat der gelandet ist und plötzlich bemerkt hat das sein Heli "raucht" , schnell alles kontrolliert und den fast schon doppelt so dicken lipo der schon glühend heiss
war raus geschmissen.

Ansonsten fliegt meine wiederauferstandene V2 bisland ohne irgendwelche Probleme ( Hab jetzt sicherheitshalber auch auf 40C lipos umgerüstet ). Hoffentlich bleibt das auch laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaange so

[Pille]

Am Sonntag noch geschehen bei uns am Platz in Wipperfürth:

Unser "Smacker" Chris fliegt den zweiten Akkupack mit seinem Logo, nach kurzer Aufwärmphase wird schnell klar, der Lipo hat nicht mehr all zu viel Druck. Dank einer guten Portion Pitchmanagement-Spray wurde das 3D-Programm trotzdem sauber absolviert. Als sich plötzlich ein heftiger Leistungsverlust einstellt, landet Chris den Logo sicher.

Der Lipo zeigte vor dem Flug keinerlei Anzeichen von Beschädigung und hatte normales Ladeverhalten.

Schnell wurde klar, was der Auslöser für den Leistungsverlust war (lasst Bilder sprechen):

[Hobbyseiten]

..ausnahmsweise mal kein HK, wenn ich das richtig erkenne.
Aber ich denke, das 4500mAh / 30C bei 3D auch durchaus grenzwertig sein können.
Meine Log's mit dem 550er haben durchaus Spitzen von über 140A gezeigt (kein 3D, aber auch kein sauberes Pitchmanagement )

[Astrabuster]

Dem Rüdiger is auch nen Lipo explodiert ! ! !

Ich kann nich mehr ! ! !

http://www.rc-modellbau.de/video-amx-je ... bruch.html


noch geiler ist die ASW auf dem Quad !