klaro gibt es ein Design. Ein kleines Croco Symbol in Gold ist auch dabeitroet64 hat geschrieben: Welche ? gibt es schon ein Design??
Erste Airbrush Haube ....
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Re: Erste Airbrush Haube ....
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Hier eine weitere miniTDR Haube.... Pilot ist Timo Wendtland
Mehr Bilder gibt´s auch auf seiner Page. http://www.twheli.de
Gruß Sven
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Was soll man sagen, einfach wieder Goil geworden, Hut ab, wo nimmst Du die Ruhe her bei sooooo einer kleinen Haube !!!????
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Keine Ahnung. Der Name war aber schon recht brutal...crazygo hat geschrieben: wo nimmst Du die Ruhe her bei sooooo einer kleinen Haube !!!????
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Re: Erste Airbrush Haube ....
und in natura sieht die Haube noch viel beindruckender aus .... einfach Wahnsinn, soviel Fummelsarbeit auf kleinster Fläche. Auf den Fotos kommt es gar nicht zur Geltung, wie klein die Haube tatsächlich ist ... eine geniale Arbeit !!
Gruß Martin
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Stimmt, Maddin hat sie schon Live gesehen....
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Klarlack fehlt noch....
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Re: Erste Airbrush Haube ....
letgo hat geschrieben:Geil
Ich würd die gelbe nehmen
Gehen alle 4 nächste Woche nach Italien....
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Sven, sehr schöne Arbeit, jetzt sogar noch in Serie !!!! Aber was soll man sonst bei dem Wetter machen !?
Da muß ich den Daniel zustimmen, die Gelbe ist nicht schlecht !!!!!
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Ja, das stimmt Uwe. Momentan hat mich das Airbrushfieber wieder erwischt, obwohl ich auch einiges an beiden Modellen zu tun hätte.
Der 700N gefällt mir momentan nicht. Er schüttelt sich ab und an im Flug. Auch ein leichtes driften ist festzustellen. Laut Temp Sensor hatte der Motor nach dem letzten Flug 200.7° Aber ich glaub dass das teil ne macke hat. Konnte den Finger noch ins Kurbelgehäuse stecken und komisch hörte er sich auch nicht an. Muss ich mir mal genauer anschauen.
Der TDR steht momentan auch Antriebslos da, da der Motor beim Wickeln war
Muss da auch wieder die Stecker anlöten und den Motor einbauen. Aber ich habe mich gezwungen den TDR solange am Boden zu lassen, bis er auch endlich mal eine neue Haube bekommen hat. Sonst wird das nie was... Bin die ganze letzte Saison schon mit Standard Haube geflogen
Naja, die nächsten Airbrush Projekte stehen schon vor der Tür... Langweilig wird´s da nicht
Der 700N gefällt mir momentan nicht. Er schüttelt sich ab und an im Flug. Auch ein leichtes driften ist festzustellen. Laut Temp Sensor hatte der Motor nach dem letzten Flug 200.7° Aber ich glaub dass das teil ne macke hat. Konnte den Finger noch ins Kurbelgehäuse stecken und komisch hörte er sich auch nicht an. Muss ich mir mal genauer anschauen.
Der TDR steht momentan auch Antriebslos da, da der Motor beim Wickeln war
Muss da auch wieder die Stecker anlöten und den Motor einbauen. Aber ich habe mich gezwungen den TDR solange am Boden zu lassen, bis er auch endlich mal eine neue Haube bekommen hat. Sonst wird das nie was... Bin die ganze letzte Saison schon mit Standard Haube geflogen
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Uups, Sven, was das denn für ein Draht, doch nicht etwa ein 1,7 mm Draht ?????? Was haste vor ??????
Willst Du beim Speed-Cup mitmachen ????
Mit dem Nitro hört sich aber seltsam an, evtl Temp-Sensor ne Macke ??? Oder wirklich mal in der Spitze 200 gehabt, Dein Temp-Sensor gibt Dir ja nur den abgespeicherten Höchstwert wieder !
Was sagen die Lager, mal reingeschaut ???
mfg Uwe
Willst Du beim Speed-Cup mitmachen ????
Mit dem Nitro hört sich aber seltsam an, evtl Temp-Sensor ne Macke ??? Oder wirklich mal in der Spitze 200 gehabt, Dein Temp-Sensor gibt Dir ja nur den abgespeicherten Höchstwert wieder !
Was sagen die Lager, mal reingeschaut ???
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Die Wicklung sieht gut aus wieviel KV dreht er jetzt? nicht vergossen?
Gruß Daniel
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Das ist jetzt ne 7+7x1,18YY Wicklung. KV liegt bei 508. Wollte für den TDR eine Wicklung die für mein Slow 3D etwas Standfester ist... Vergossen wird er noch. Ich mache erstmal ein paar Testflüge und wenn es mir dann gefällt wird er vergossen.
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Hi Sven,
wer hat den Motor denn gewickelt und wie und warum soll der denn vergossen werden?
Ansonsten sieht der gut aus.
wer hat den Motor denn gewickelt und wie und warum soll der denn vergossen werden?
Ansonsten sieht der gut aus.
Gruß Martin
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Das ist jemand aus einem neben Forum....
Vergossen wird aus 2 Gründen.
1. vibriert die Wicklung, wenn´s auch nur minimal ist. Kann zu scheuerstellen und damit kurzschlüßen führen
2. ist die Wärmeleitfähigkeit der Vergußmaße besser als Luft.
Vergossen wird aus 2 Gründen.
1. vibriert die Wicklung, wenn´s auch nur minimal ist. Kann zu scheuerstellen und damit kurzschlüßen führen
2. ist die Wärmeleitfähigkeit der Vergußmaße besser als Luft.
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Ja, es gibt immer mehr, die das Wickeln anbieten.
Sven, Super Teil. ich bin mir sicher, dass du den Drehmomentschub gegenüber dem Pyro im TDR spüren wirst.
Welche Lager hast du jetzt wieder verbaut?
lg F
Sven, Super Teil. ich bin mir sicher, dass du den Drehmomentschub gegenüber dem Pyro im TDR spüren wirst.
Welche Lager hast du jetzt wieder verbaut?
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Habe wieder die normalen SKF Lager gewählt
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Re: Erste Airbrush Haube ....
Tausch doch mal die Kopfdämpfung gegen eine neue gut gefettete Dämpfung ein.WalsumerA3 hat geschrieben:Der 700N gefällt mir momentan nicht. Er schüttelt sich ab und an im Flug. Auch ein leichtes driften ist festzustellen.
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