TSA Infusion 700N mit OptiFuel 30SLV

[Thomas Wieser]

Hier mal einer der Ersten Flüge mit neuem Sprit. Sprit ist der von OptiFuel, der 30SLV.

Zuvor bin ich Rapicon geflogen, jetzt im Vergleich zum OptiFuel hat der Motor mehr Leistung und bleibt rund 18Grad kühler. Und dann raucht er auch noch so schön, perfekt

(Waren noch nicht die endgültigen Motoreinstellungen!)

http://youtu.be/jhLLEnmWlDM

[S M I L E]

Die Anwohner freuen sich

[crazygo]

Motor hört sich gut an und die Rauchfahne ist Perfekt !!!!!

[FrankBolte]

Motor hört sich gut an und die Rauchfahne ist Perfekt !!!!!

seh ich genauso! Sehr schön! LIKE!
In meinen Augen sind die Verbrenner noch lange nicht tot

[Thomas Wieser]

Freut mich wenn es eich gefällt! die anwohner sagen nichts, ist alles mit ihnen geklärt.

Und ja, verbrenner fliegen ist sau geil. Überhaupt wenn man noch 40L sprit das jahr so bekommt von Andy von optiFuel, da macht es besonders Laune.
Nein im Ernst, Verbrenner sind etwas für sich, was immer freude bereitet!

[crazygo]

Sehe ich auch so, deswegen würde ich meinen nie abgeben !!!!

[Thomas Wieser]

Ich bin ohen Governor geflogen. Geht trotzdem gut