Fly-Negative Treffen 2013

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FgtH
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von FgtH » 3. Sep 2013, 06:47

Super Bilder .... DANKE !
Vario Acrobat Benz. 1,78 m
Vario CH53E-Turbine, 6 Blatt - 2m
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Lama V4
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von Lama V4 » 3. Sep 2013, 08:07

Logo an den Schornstein genagelt :shock: super Schnappschuss, Pete
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crazygo
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von crazygo » 3. Sep 2013, 09:44

Peter, Hut ab das Bild mit dem Logo am Schornstein, echt der Hammer, genau im richtigen moment aus dem richtigen Winkel abgeschossen, supi !!!!
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von troet64 » 3. Sep 2013, 19:11

Peter,sehr schöne Bilder!! mein persönlicher Favorit ist auch der Schnappschuss mit den an den Schornstein "genagelten" Hubi .... ;)
Gruß Martin

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Christian Businski
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von Christian Businski » 3. Sep 2013, 19:41

Jupp, wirklich schöne Bilder ;) .....Mit dem 7HV hatte ich leider Pech und ich werde auch für die Heli Masters keinen neuen bekommen, wie es bis jetzt aussieht :( . Werde mit dem Logo auf den Masters fliegen müssen und mein Sponsor bringt noch seinen eigenen mit, als Notfall Heli. Genaueres muss sich noch ergeben.

Das Schornstein Foto mit dem Logo finde ich auch klasse, richtig gut getroffen. Top :mrgreen: .....

War auf jeden Fall ein super Treffen und hat viel Spaß gemacht, auch wenn der 7HV gecrasht ist :) ...Ich freue mich auf ein nächstes mal ;) ....
Gruß, Christian :-)

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Pille
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von Pille » 7. Sep 2013, 18:26

Bei den Heli-Masters am Samstag ist Christian in der Vorrunde auf Platz 13 von 26 gewerteten Piloten gelandet! Ist doch eine stolze Leistung - oder?
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von Lama V4 » 7. Sep 2013, 22:08

Da hat es der Kleine aber krachen lassen, klass :twisted:
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von PeteAir » 7. Sep 2013, 22:23

Nabend zusammen,

Sehr gut gemacht Christian,

@Ladys: Leute wir müssen mehr üben... da geht doch noch was :lol: :lol: :lol:
mfg Peter

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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von FrankBolte » 8. Sep 2013, 10:23

Glückwunsch Christian! TOP Leistung!

lg
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von crazygo » 9. Sep 2013, 08:51

Christian, Glückwunsch zur 50%, den restlichen 50% holst Du bis nächstes Jahr auch noch, da bin ich mir sicher.
Weiter so !!!!!
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von Christian Businski » 9. Sep 2013, 11:57

Danke :) ....Nächtes Jahr schaffe ich es ins Finale, bestimmt. :mrgreen: ....
Gruß, Christian :-)

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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von crazygo » 9. Sep 2013, 12:16

Christian, was ist mit dem 7 HV ????? Schon was neues in sicht ????
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von Christian Businski » 9. Sep 2013, 14:24

Den 7HV werde ich nicht mehr fliegen und ich habe mit se-helistore gemeinsam beschlossen, dass der Vertrag aufgelöst wird. Ich muss dann also keinen 7HV mehr fliegen und ich werde aber noch von ihm unterstützt, bin aber vertraglich zu nichts mehr verpflichtet :) .
Gruß, Christian :-)

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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von Hobbyseiten » 9. Sep 2013, 20:50

...dann kannst du dir ja jetzt 'nen schönen Voodoo holen :D :D ;-)
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von crazygo » 9. Sep 2013, 21:13

Dirk, wenn Du den kleinen ein wenig "Sponsorst" sollte er das können !!!!! :lol: :lol:
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von Christian Businski » 9. Sep 2013, 21:44

Hobbyseiten hat geschrieben:...dann kannst du dir ja jetzt 'nen schönen Voodoo holen :D :D ;-)
Ne, das wird wohl eher ein zweiter Logo 600 :oops: :D ....

Der Logo fliegt einfach nur "logo" :P ....

Dann muss ich mich nicht immer umgewöhnen. Der Voodoo fliegt natürlich auch sehr "geil" und präzise :) ....
Gruß, Christian :-)

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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von Pille » 17. Sep 2013, 17:50

Heute sind die neuen Rotorblätter angekommen und montiert worden. Vor der Bestellung hatte ich den Shark mit seiner aktuellen, frisch eingestellten Riemenspannung millimetergenau vermessen und die Daten ins CAD übertragen. Erst hier offenbart sich genau, was ich durch Schätzung/Augenvermessung nicht für möglich gehalten hatte: Die Rotorblattkreise überschneiden sich im "worth case" bis zu 18mm! Bei meinem Flugstil eher nicht von Bedeutung, bei Christians Flugvorführung deutlich zu viel, dies zeigt die erstellte Grafik gut. Die Blätter haben sich bei der "Blade-Crash-Figur" um genau 8,8° nach unten bewegt (das eine Heckblatt war um 5mm kürzer :mrgreen: )! Es ist auch schön zu sehen, dass die 713er Blätter auch mit 110er Heck eine Gefahr bringen:
Shark Geo.png
Da ich die Heckperformance mit den 115er Blättern hinten super fand (Plöchi empfiehlt beim Voodoo 700 sogar bis 120er!), habe ich nun neue 693er Edge SE am Kopf, hier zeigt die Grafik, dass noch 2mm Luft im Ernstfall bleibt (bevor dann das Heckrohr dran ist :twisted: )
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letgo
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von letgo » 18. Sep 2013, 09:11

gute interessante Graphik.. ;)

ich bin den Shark damals mit 710er und 110er Heros geflogen allerdings immer schön >1800rpm und kein 3D!
Gruß Daniel

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Mr.Pitch
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von Mr.Pitch » 21. Sep 2013, 06:25

letgo hat geschrieben:gute interessante Graphik.. ;)

ich bin den Shark damals mit 710er und 110er Heros geflogen allerdings immer schön >1800rpm und kein 3D!

Wie denn auch :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Grüsse Rainer
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letgo
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Re: Fly-Negative Treffen 2013

Beitrag von letgo » 21. Sep 2013, 16:05

Ja eben!! Weiß ich auch nicht.. Musste mir noch mal zeigen Rainer :D
Gruß Daniel

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