Cappy's kleines Flugtagebuch

[cappy]

Wie schonmal anderswo geschrieben bin ich davor eine ganze Weile mit dem Mopped auf der Renne rumgedüst, auch da kann man herrlich viel rumbasteln

[troet64]

Wie schonmal anderswo geschrieben bin ich davor eine ganze Weile mit dem Mopped auf der Renne rumgedüst, auch da kann man herrlich viel rumbasteln

Ahh.. jetzt wo Du es sagst, da war doch was ...

Da ist Dein Frauchen aber sicherlich mit Deinem jetzigen Hobby mehr einverstanden oder ...

[cappy]

Och, die Zeit auf der Renne fand die eigentlich auch immer ganz geil, aber ich denke schon das sie froh ist das ich nu was "ruhigeres" als Hobby habe Habe das ganze auch nur schweren Herzens aufgegeben, aber irgendwann war halt die Vernunft stärker. Aber wer weiß, sowohl die Rennsemmel als auch das ganze Equipment steht noch alles in einer Garage...

Hier mal 3 Bildchen aus der Zeit bevor ich alt (und vernünftig) geworden bin

[troet64]

Cool,

Eins kann mann sehen, wenn Du DIch in ein Hobby reinhängst, dann richtig. Meinen Respekt

[crazygo]

Zweirädriger Rennfahrer !

[cappy]

Das Wetter sieht aktuell stark nach Regen aus, und mit jedem Urlaubstag werde ich fauler Eigentlich sollte ich ja meinen 700er schnappen und zum fliegen gehen, aber irgendwie ist Kaffee, Kippchen und Internet grad verlockender

Aber ich könnte mal schnell ein paar Akkus für den 450er laden und zur Platte fahren...ich denke ich lasse noch ein Stündchen an mir vorbei ziehen und schaue was das Wetter macht...

Oder ich bastel weiter am Rappi rum...

Oder...

Hach, bin ich entschlußfreudig heute

[Heiko]

Üb doch mit dem Gaui Rückenflug...

[cappy]

Nix da!

[gogolf]

Das Wetter sieht aktuell stark nach Regen aus, und mit jedem Urlaubstag werde ich fauler Eigentlich sollte ich ja meinen 700er schnappen und zum fliegen gehen, aber irgendwie ist Kaffee, Kippchen und Internet grad verlockender

Aber ich könnte mal schnell ein paar Akkus für den 450er laden und zur Platte fahren...ich denke ich lasse noch ein Stündchen an mir vorbei ziehen und schaue was das Wetter macht...

Oder ich bastel weiter am Rappi rum...

Oder...

Hach, bin ich entschlußfreudig heute

Geh fliegen! Im Niederschlagsradar kommt Regen von Westen und die nächsten Tage ist auch nicht so gutes Wetter angesagt.

[cappy]

Irgendwie hänge ich grade mit dem Rappi und dem Beast: Das Nickservo gibt keinen Mucks von sich wenn es am Beast ist, stecke ich es direkt in den Empfänger funktioniert es einwandfrei. Alle anderen Funktionen sind auch da, nur halt Nick nicht...jemand eine Idee?

[Hobbyseiten]

...falsche TS geprogged?

Gruß Dirk

[cappy]

mechanisch und 90° hab ich ausprobiert am Beast

In der Funke (Futaba) habe ich H1 (1/2/6)

[birdy]

Cappy, jetzt verstehe ich auch, warum Dich Deine Freundin den 90`iger Motor im Wohnzimmer einlaufen lässt.
Sie hat Dich von dieser Höllenmaschine runter
Jetzt stellt sich natürlich die Frage, auf was wir Heli-Junges wechseln müssten, um mehr "frei" zu kriegen - Hallenschach ?!

Scheint mir aber auch ein sehr nervenaufreibendes Hobby gewesen zu sein

[cappy]

Vielleicht ist se ja froh das "nur" der 90er in der Bude läuft, und nicht mein V2 da rumbollert Auf der Renne selber war es nicht so nervenaufreibend, dafür gab es ein Adrenalinschub nach dem anderen und jede Menge Glückshormone wenn bei 180 in ner Kurve das Knie über den Asphalt schleift und man die paar km/h rausgekitztelt hatte um den Vordermann "einzusacken" Die Nerven habe ich nur auf der Straße aufgerieben, das habe ich aber auch nach 1,5 Jahren schnell wieder sein gelassen und meine Aktivitäten auf die Renne verlegt. Man kann noch so sicher und umsichtig fahren, der nächste Depp kann hinter jeder Kurve auf Dich warten und einen vom Mopped holen. Ehrlich gesagt war ich auf der Straße eher der Angstfahrer, ich konnte halt nie mein Hirn ausschalten - zum Glück. Auf der Renne ist das was anderes, da gibt es ja auhc keinen Gegenverkehr

So, nu aber genug in der Vergangenheit geschwelgt.

Der Rappi ist soweit umgebaut und das Beast programmiert. Alle Kabel sind nun ordentlich in Gewebeschlauch verpackt, noch ein paar Lötarbeiten und hoffentlich kommt Morgen das Carbonrohr, dann ist am WE Erstflug mit dem FBL Rappi. Kai, wer hätte gedacht das der Rappi noch zu solchen Ehren kommt Die Beastprogrammierung war ein kleiner Akt für sich, hatte es mit der Einstellung 90° TS versucht, aber da ging nix. Auch die Einstellung "mechanisch" hatte ich ausprobiert - dachte ich zumindest. Nachher stellte sich heraus das ich anstatt auf violett für mechanisch auf schwarz für aus/eigene Einstellung gelandet bin. Scheiß Flüchtigkeitsfehler, ist mir auch erst beim Analysetelefongespräch mit Uwe aufgefallen. Naja, und man muß noch Roll und Nickservo vertauschen damit es klappt.

Ich hoffe mal der gute Rappi fliegt dann auch so genial wie der 90er, will doch wieder ein paar neue "Figuren" üben

[cappy]

Ich könnte grad kotzen! Nur mit einem Auge dabei, noch schnell zum Abschluss die XT60 Stecker an den Helitron löten. Tja, und was kommt? + und - vertauscht, beim Anstecken kommt eine kleine Rauchfahne aus dem Helitron. Ok, kann passieren, die Makierungen sind auch etwas schwierig zu erkennen. Helitron abgelötet, anderen Schalter dran: Toll, Beast startet und bleibt ohne Initialisieren stehen bei N. Habe es dann resettet und es hat wieder initialisiert. Aber passiert nur noch sporadisch was an der Pitchbrücke wenn ich den Hebel bewege. Für heute ist erstmal genug, Morgen schliesse ich die Servos mal direkt an den Empfänger und schau was passiert, vielleicht ahbe ich das beast gegrillt und gleich noch nen paar Servos mit...

[troet64]

Mensch cappy, diese "mal eben noch schnell" aktionen kenne ich ...

Drücke Dir die Daumen, dass der Helitron alles abgefangen hat und nichts weiter beschädigt ist ...

[cappy]

So wie es aussieht hat meine kleine Kurzschlußeinlage ausser dem Helitronschalter "nur" ein Servo gekillt - frei nach Murphy natürlich das teure BLS451 welches die Pitchbrücke bewegt. Was mich eh gewundert hat: Auf der Pitchbrücke ist ein anderes Servo als bei Nick und Roll und eigentlich sollten doch alle TS Servos gleich sein?! Habe noch ein 610er, das wird nu auf das Gas wandern und das vom Gas auf die Pitchbrücke, so sind alle TS Servos gleich. Aber vielleicht braucht der Rappi ja ein stärkeres auf der Brücke? Dann müsste das 610er dahin. Die Roll/Nick Servos sind S3152.

Edith sagt:

Bei der mechanischen Anlenkung des Rappis müssen die TS SErvos nicht gleich sein. Für die Pitchbrücke sollte ein Servo ab 8kg Stellkraft genommen werden, das DS610 sollte also ausreichen, könnte nur von der Geschwindigkeit her zu lahm sein.

Also noch ein schnell ein Tränchen für das verlorene 451 verdrücken und dann weiterbasteln und hoffen das nicht doch noch was anderes geschrottet wurde...

[troet64]

Wie muss man sich das vorstellen mit der Pitchbrücke? wird kollektives Pich nur über ein Servo gesteuert und die beiden "verbliebenen§ Servos sind für die Zyklischen Schläge zuständig?

Dann ansonsten sollte man doch baugleiche Servos verwenden, damit die Taumelscheibe auch korrekt angesteuert wird ... oder ???

[cappy]

Pitch wird bei dem Rappi über die Brücke und nur mit einem Servo gesteuert = mechanische Ansteuerung. Deswegen darf dort auch ein anderes Servo verbaut sein, weil die TS halt nicht wie üblich über 3 Servos gemischt und dadurch gepitscht wird. Für Roll/Nick gibt es wie gehabt zwei eigenständige Servos.

[troet64]

Pitch wird bei dem Rappi über die Brücke und nur mit einem Servo gesteuert = mechanische Ansteuerung. Deswegen darf dort auch ein anderes Servo verbaut sein, weil die TS halt nicht wie üblich über 3 Servos gemischt und dadurch gepitscht wird. Für Roll/Nick gibt es wie gehabt zwei eigenständige Servos.

Ahhh, o.k. ... dann macht es auch sinn, dass dort ein entsprechend kräftiges Servo verbaut ist.