fly-negative

Hi,

hier das Ergebnis meines Wochenendes. Teile der Haube sind noch maskiert und müssen vervollständigt werden, bin mir nur noch sicher in welcher Farbe. Die hier nicht sichtbare Hälfte der Haube ist für die Fahne vorbereitet, der Maskierfilm ist nur absolut dämlich auf den runden Überflächen zu kleben - wird also nicht so groß, wie ich eigentlich vor hatte
Merke: das tolle Tesa "Künstler-Krepp", das um Ecken kleben kann und viel Geld kostet, ist Schrott & klebt 0. Billiger, breiter Malerkrepp aus dem Obi hält umso besser, ohne aber die gebrushte Farbe abzupellen. Habe die Haube mit 1200er nass geschmirgelt, und das merkt man beim Brushen eindeutig. Beim Maskierband muss man aufpassen, dass das gut angedrückt wird. Klebt man es übereinander, tendiert es, abzupellen. Da muss man sauber arbeiten! Netto-Brushaufwand bislang würde ich mal 4-6 Stunden rechnen, war ja alles auf Etappen verteilt und Experimente mit dem Abkleben dabei. Da das die Schrotthaube ist (hat die ein oder andere Macke...), werde ich die auch selber versuchen zu Klarlacken. Versuch macht Kluch und an der tut es nicht weh

M

sieht sehr gut aus für die erste Haube...

Also für die erste Haube auch sehr gut geworden, seid Ihr eigentlich alles heimliche Künstler ??????

mfg Uwe

Hey, kann sich doch sehen lassen ... bzw. bin auf die Sichtbarkeit "on air" gespannt. Sind alles dunkle Farben (zumindest sieht es auf dem Foto so aus). Für mein Auge eher nicht brauchbar , aber das sieht ja jeder anders . Aber vielleicht kannst Du ja noch ein kräftiges rot reinbringen auf die noch nicht gebrushten Flächen ...

Hey,

troet64 hat geschrieben:Hey, kann sich doch sehen lassen ... bzw. bin auf die Sichtbarkeit "on air" gespannt. Sind alles dunkle Farben (zumindest sieht es auf dem Foto so aus). Für mein Auge eher nicht brauchbar , aber das sieht ja jeder anders . Aber vielleicht kannst Du ja noch ein kräftiges rot reinbringen auf die noch nicht gebrushten Flächen ...

mit dem Schwarz bin ich voll bei Dir, ich hatte schlichtweg keine anderen Farben hier lokal ergattern können. Bevor ich nicht weiß ob ich das packe wollte ich keinen Großeinkauf starten. Und: je dunkler die Farbe, desto besser sind Flächen lackierbar Das verführt...

Ich werde für die offenen Flächen wohl Magenta (BÄMMM!) verwenden, DAS wird einiges an Leuchtkraft mitbringen. Die weißen Linien scheinen allerdings auch ganz gut, sieht man auf den Fotos nicht so. Mal sehen wie es wird...

M

Absolut Cool!
Sind hier eigentlich nur Naturtalente unterwegs - kann nicht mal jmd 'ne richtige "Erstlingsarbeit" hier zeigen !?
Bin auf die Flagge gespannt, sieht bestimmt klasse aus.
Nutzt Du deckende Farben?
Gruß Dirk

Also entweder ist brushen total einfach oder ihr alle Naturtalente! erst der Sven, dann Heiko, nun der m. Neeeneee, ich würde wahrscheinlich einfarbig noch nichtmal ne Haube gebrusht bekommen

So,

done. Einige Schnitzer beim Abkleben, einige beim Abziehen des Tapes, ansonsten hätte ich nicht erwartet, dass es überhaupt etwas wird:
Dafür hat es dann nach dem letzten Arbeitsgang die Gun zerlegt: die Hlaterung, die die Nadel hält, ist beim saubermachen abgebrochen Mal sehen was der Shop sagt...

M

Markus!

Sehr futuristisch - aber dennoch schön

Die "Flagge" hast du sehr gut hinbekommen. RESPEKT!

Die Pistole ist im Eimer? Wenn du eine neue oder Ersatz orderst, könntest du mir eine Pistole mitordern? Ne 2. kann nicht schaden...

Ich habe auch Schwierigkeiten gehabt, größere Flächen gleichmäßig hin zu bekommen. Ich denke, für größere Flächen müsste man eine größere Pistole verwenden...

Ich habe auch Schwierigkeiten gehabt, größere Flächen gleichmäßig hin zu bekommen. Ich denke, für größere Flächen müsste man eine größere Pistole verwenden...



Was habt Ihr denn für Düsengrößen und welchen Druck habt Ihr eingestellt? Wenn Ihr große Flächen gleichmäßig brushen wollt und je nach Flüssigkeit der Farbe solltet Ihr auch den Druck und die Düsengröße etwas erhöhen (anderer Kopf und Nadel) sonst spuckt die Pistole zu sehr.

Ne super Farbe ist die Createx Autoair - die ist für Custompaintings sehr gut geeignet. Habe ich selber in meiner "aktiven" Zeit benutzt.

Zum Klarlacken kann ich nur den Hinweis geben, achtet auf die Dichtung zwischen Düsenkopf und Pistolenzylinder, ist die aus Kunstoff oder ähnlichem löst euch der Verdünner die Dichtung auf. Besser sind die Dichtungen aus Teflon (Badger Pistolen) damit könnt Ihr dann auch lösemittelhaltige Farben / Klarlacke spritzen.

Hey Markus, sieht gar nicht schlecht asu. Hast Du den Klarlack schon drauf?? Bin mal gespannt die in Natura zu sehen ...

mMn ist dir die Haube richtig schick und individuell gelungen !

Gruss Frank

...was man doch so alles aus "Restfarben" machen kann
Die Sichtbarkeit steht wohl auch völlig ausser Frage!
Tolles Ergebnis, sieht sauber gemacht aus!

Gruß Dirk

Hey,

wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Habe eine alte Dose "Hochglanz Rally Klarlack (Steinschlagfest)" vom guten Obi im Keller gefunden. Neben bestimmt 6 Dosen weißem Kettenfett für's Mopped. Was sich nicht alles ansammelt

Habe die Haube jetzt in 3 Schichten ge-klar-lackt, benzin-, UV- und kratzfest ist er angeblich auch. Dass das kein Edelfinish wird ist mir klar, allerdings sehe ich auch nicht ein, 40,- EUR bei einem Lackierer hinzublättern. Dann kann ich mir auch für 60,- EUR eine Canomod bei Fast-Lad.co.uk kaufen. Gemessen am Alter des Lacks (kann mich NICHT erinnnern, wann ich DEN gekauft habe...) sah das auf Anhieb gut aus. 12 Aushärtestunden später sehen wir weiter...

PeteAir hat geschrieben:Was habt Ihr denn für Düsengrößen und welchen Druck habt Ihr eingestellt? Wenn Ihr große Flächen gleichmäßig brushen wollt und je nach Flüssigkeit der Farbe solltet Ihr auch den Druck und die Düsengröße etwas erhöhen (anderer Kopf und Nadel) sonst spuckt die Pistole zu sehr.

0,3er Nadel, 2.8 Bar Druck. Das Spucken ist es gar nicht, die Gun ist für die 13,50 total klasse und macht ein sauberes Bild (für meinen bescheidenen Anspruch). Es ist viel mehr die Tatsache, dass zumindest ich gerade auf der gewölbten Oberfläche mal zu weit (hell, diffus) oder beim Korrigieren zu nah dran komme (stark fokussiertes Sprühbild). In Summe gibt das halt soetwas in Richtung "Batik" Wenn man allerdings 3, 4 Schichten brusht, wird es sehr gleichmässig. Nach dem Trocknen nocheinmal ein Stück. Und je satter die Farbe, desto geringer ist das Problem. Beim Grün hatte ich echte Probleme, das Magenta und gerade Schwarz war ein Kinderspiel.

PeteAir hat geschrieben:Zum Klarlacken kann ich nur den Hinweis geben, achtet auf die Dichtung zwischen Düsenkopf und Pistolenzylinder, ist die aus Kunstoff oder ähnlichem löst euch der Verdünner die Dichtung auf.

Klarlacken mit der Gun kommt für mich nicht in Frage, dafür ist mein Keller zu klein. Das lösungsmittelfreie Airbrushen mit den Acrylfarben ist OK und man riecht 0 ... Klarlack hingegen ... ne ne ne, dafür bin ich vor die Türe gegangen. Stinkt ja wie Hölle!

M

Hey

keine Nasen, keine Schlieren, gleichmäßiger Film. Hat eine ganz leicht strukturierte Oberfläche ergeben, und glänzt wie ein Pavianhintern. Einige Unsauberheiten vom lackieren sind durch den Klarlack ebenfalls nicht mehr sichtbar => verrry nice.

M

Das hört sich doch gut an...

Die Frage ist nur: Wo bekommt man den gut abgelagerten Jahrgangslack vom M. noch her?

troet64 hat geschrieben:Die Frage ist nur: Wo bekommt man den gut abgelagerten Jahrgangslack vom M. noch her?

Ich glaube, da klebt auch noch ein DM-Preisschild drauf

...dann ist das bestimmt einer dieser Top-Lacke,
die heute aus Umweltschutzgründen nicht mehr hergestellt werden dürfen...
Gruß Dirk

Hobbyseiten hat geschrieben:...dann ist das bestimmt einer dieser Top-Lacke,
die heute aus Umweltschutzgründen nicht mehr hergestellt werden dürfen...
Gruß Dirk

Ganz genau so ist das, diese Lacke aus DM-Zeiten bekommt man nur noch für horrende Summen auf dem Schwarzmarkt, da zahlst Du für so eine Dose Klarlack locker 60,- Euro.

Tja, Markus, da hast Du Dir jetzt aber nen wirklich edlen Klarlack gegönnt .

Saubere Arbeit ansonsten, Respekt Ich hätte ja auch Spaß dran, aber mir fehlt hier einfach der Platz .

Grüße,
Marc