Lindinger Angebot X50E FBL

[Mr.Pitch]

Wer`s kann, auch mit 6s :

https://www.youtube.com/watch?v=VnfkFeC9Fvo

Du meinst: Wenn man nicht schwimmen kann, liegt es nicht an der Badehose!! Recht hast du !!

[Hobbyseiten]

Habe heute morgen dann auch endlich mal den Karton geöffnet

Die Originalanleitung ist in Englisch, aber eine etwas kleinere, deutsche Anleitung liegt ebenfalls bei.
Mit der deutschen Anleitung kommt man prima klar, lediglich bei den vielen "Schraubarbeiten" an den Seitenteilen war die grössere Abbildung der englischen Anleitung sehr hilfreich. Alles passte bisher problemlos, die Verarbeitungsqualität ist klasse.
So waren dann auch der FBL-Kopf, und das Heckgetriebe schnell zusammengebaut.

[Hobbyseiten]

Weiter ging es mit den Seitenteilen. Auch hier alles easy und passgenau.
Einzig die selbstschneidenden Linsenkopfschrauben (insges. 6Stk an der Zahl bisher) machen einen etwas weichen Eindruck, und vertragen sich nicht so wirklich mit meinem Wiha-Inbus. In den Tips von Simone Zunterer (u.a. auf der TT Website) war der Hinweis, noch nicht alles "fest" zusammenzuschrauben, damit später die Akkuhalteplatte einfacher zu montieren ist. Gesagt, getan, lief wie am Schnürchen In meiner Tüte war das HZR leider bereits "vormontiert", aber nicht verschraubt. Da die Schrauben für den Freilauf jedoch von innen angebracht werden (die Aussparungen des Zahnrades sind zu klein, um hindurch zu schrauben), musste ich alles wieder auseinanderziehen. Wer schon mal einen Freilauf gewechselt hat, weiss wie saugend alles zusammensitzt. War etwas fummelig, und ohne die nötige Geduld kann man hier schnell die Zahnräder "verbiegen". Nachdem das erledigt war, gings aber auch zügig weiter.

Zweites Seitenteil verschraubt, Landegestell und HRW montiert.

[Hobbyseiten]

Hier sieht man, wie schmal auch der X50E baut. Mein E550 ist dagegen eine "dicke Bertha"

Für heute war es das wohl erstmal. Bin schon gespannt, ob sich das Heck genau so entspannt montieren lässt.

[troet64]

Dirk, das geht aber schnell bei Dir und in der Tat sieht auf den Ersten Blick etwas befremdlich aus der superschmale "Körper".

Und alles auf der blendend weißen Tischdecke, wenn das mal keinen Ärger gibt ...

[Hobbyseiten]

Meine Frau ist was "Basteln" angeht, Kummer gewohnt

Hier nun mal ein paar Vergleichsaufnahmen. Der X50E neben dem E550

Die Haube beim X50E ist nur behelfsmässig befestigt, und keinesfalls an der korrekten Position!

[Walter01]

Mann. Das Chassis ist aber wirklich arg schmal. Werden die Lipos da seitlich reingeschoben?

mfg

[dirk72]

Warum bekommt TT das nicht auf die Kette, wenigstens das Hauptzahnrad schräg zu verzahnen, das würde den Geräuschpegel um einiges minimieren.

[Mr.Pitch]

Warum bekommt TT das nicht auf die Kette, wenigstens das Hauptzahnrad schräg zu verzahnen, das würde den Geräuschpegel um einiges minimieren.

Hallo Hallo, du willst aber auch für 250 Ocken alles haben oder ?

Sieht doch fein aus der Heli, fliegen tut das Teil auch, der Peter Air fliegt den auch!!

[troet64]

Dirk, ich habe hier noch einen von diesen "Kondensatorpuffern" rumfliegen ... Interesse?

[Hobbyseiten]

Maddin, welchen hast du denn? Kpl fertig gelötet?
Ich habe den ja sowohl im Se wie auch im Rappi verbaut.

[dirk72]

Hallo Hallo, du willst aber auch für 250 Ocken alles haben oder ?

Hi Rainer,

der normale Kit-Preis liegt aber bei 559 Euro und Schrägverzahnung gehört doch heute fast zum Standard.

Ich habe den Heli noch nie live gesehen, keine Ahnung wie laut oder leise die Mechanik läuft.

[Hobbyseiten]

In Sachen Schrägverzahnung sind sich fast alle einig, dass sie ziemlich oben auf dem Wunschzettel steht. Ich habe aber auch einige Userberichte gelesen, dass er auch ohne bereits erstaunlich leise laufen soll. Leiser als mein E550 ist er allemal Aber auch an das Geräusch habe ich mich gewöhnt, und empfinde es nicht mehr als so schlimm.

[Pelle]

Die Lautstärke geht i.o.,
der X50 ist aber deutlich lauter als der E720e
aber leiser als mein 500 er Rex als er noch flog

[troet64]

Maddin, welchen hast du denn? Kpl fertig gelötet?
Ich habe den ja sowohl im Se wie auch im Rappi verbaut.

Ich stelle heute abend mal ein Bild ein. Ist das fertig verlötete ...

[Heiko]

In Sachen Schrägverzahnung sind sich fast alle einig, dass sie ziemlich oben auf dem Wunschzettel steht. Ich habe aber auch einige Userberichte gelesen, dass er auch ohne bereits erstaunlich leise laufen soll. Leiser als mein E550 ist er allemal Aber auch an das Geräusch habe ich mich gewöhnt, und empfinde es nicht mehr als so schlimm.

Mein X50E hat eine Pfeilverzahnung...

[Pelle]

In Sachen Schrägverzahnung sind sich fast alle einig, dass sie ziemlich oben auf dem Wunschzettel steht. Ich habe aber auch einige Userberichte gelesen, dass er auch ohne bereits erstaunlich leise laufen soll. Leiser als mein E550 ist er allemal Aber auch an das Geräusch habe ich mich gewöhnt, und empfinde es nicht mehr als so schlimm.

Mein X50E hat eine Pfeilverzahnung...

Was wie ???

Bitte Bitte - Foto und Bezugsquellen

[S M I L E]

In Sachen Schrägverzahnung sind sich fast alle einig, dass sie ziemlich oben auf dem Wunschzettel steht. Ich habe aber auch einige Userberichte gelesen, dass er auch ohne bereits erstaunlich leise laufen soll. Leiser als mein E550 ist er allemal Aber auch an das Geräusch habe ich mich gewöhnt, und empfinde es nicht mehr als so schlimm.

Mein X50E hat eine Pfeilverzahnung...

Mein E550 auch

http://www.meiers-welt.de/index.php/e55 ... esterrappi

[Pelle]

Hab dir gerade eine Mail geschickt

[Hobbyseiten]

Mein E550 hat Tom's Seitenteile - geniale Arbeit!