Verstehe den Zusammenhang nicht ...Lama V4 hat geschrieben:stimmt auffallend, müsst ihr nun aus der Platte einen Verein machen?
XXtreme
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Re: XXtreme
Viele Grüße, Olli
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Re: XXtreme
Olli, mit einem Verein und einer Offiziellen Aufstiegsgenehmigung von bis zu 25 KG, na Lämpchen an ??????
Da kannste dann auch auf der Platte die Wuchtbrumme EXXXXXXtrem fliegen
Da kannste dann auch auf der Platte die Wuchtbrumme EXXXXXXtrem fliegen
Allen keinen ungewollten teuren Bodenkontakt
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Re: XXtreme
Mir sind die grundlegenden Zusammenhänge natürlich klar, aber bislang fliegt doch keiner von uns > 5 kg!?crazygo hat geschrieben:na Lämpchen an ??????
Deswegen irritierte mich die Zwischenfrage wegen Verein und so ...
Viele Grüße, Olli
- crazygo
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Re: XXtreme
Aber da wird schneller einer mit fliegen wollen wie wir glauben , mein ich mal so
Allen keinen ungewollten teuren Bodenkontakt
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Re: XXtreme
Genau diese Einzelmitgliedschaft mit Form III hab ich auch. Hatte damals meine 450 ziger und wollte abgesichert sein, aber bewusst um 5 KG Grenze hatte ich mir da keine Gedanken gemacht.Lama V4 hat geschrieben:es reicht Zusatz Form II-IV
die Deckungssummen sind halt höher,
ich habe bei meinem Glück Form III gewählt
@Olli,
also wenn ich das bei Euch hier so verfolge, dann denke ich es dauert nicht mehr lange bis die ersten von Euch ebenfalls die 5 Kg Marke reissen. Ich hab mal den Acrobat gewogen, weil es mich interessiert hat. Vollgetankt 7,1 KG. Das ist ne Nummer und da bin ich am Grübeln wie man da jetzt Gewicht reduzieren könnte.
Platten aus CFK statt Alu ?? Heckrohr aus CFK ? Heckantriebswelle CFK ? Motor ... hilft höchstens ein Abguss der Lüfterverkleidung und aus CFK / GFK nachformen. Aber bringt es das ? Tja und dann ist auch schon Ende mit eventuellen Möglichkeiten der Gewichtsreduzierung.
Übrigens gibt es den TREX 600 und den TREX 700 alternativ auch mit einem Zenoha ZG231 ... aber da kann ich dann nicht glauben das die unter den 5 KG bleiben .
Mal schauen. Winter ist lang, freie Felder mitten in der Pampa gibt es hier genug und ausserdem wird meine CH jetzt erstmal vollendet. Und ganz oben steht ... kein Urlaub mehr , also erstmal arbeiten um das Kleingeld zu verdienen. Weihnachten naht schließlich und vorher noch ein paar Geburtstage.
Sollte jemand von Euch planen neen Verein zu gründen der als Schwerpunkt Hubis hat .... sagt bitte Bescheid.
Grüße
Frank (2)
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Re: XXtreme
oh ja, die 5 Kg sind schnell überschritten
Ich glaube, dass der 90er Verbrenner REX mit HeaderTank im vollgetankten Zustand auch ganz knapp drüber liegt.
Daher tanke ich nie voll.......
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Re: XXtreme
So der Preis wurde Veröffentlicht: 2290€ für die Combo, dazu kommen noch 3X TS Servo´s + 1 Heckservo... Also Knapp 2800€ komplett
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-XXTREME ... 538&p=4538
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Re: XXtreme
Jo, und dann noch ein paar geschmeidige 5000er 14S-Packs dazu ...WalsumerA3 hat geschrieben:Also Knapp 2800€ komplett
Viele Grüße, Olli
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Re: XXtreme
Der Preis ist nicht zu hoch.
Wenn man einen TDR, Diabolo oder Shark mit edlen neuen Komponenten komplett neu bestellt, ist man von der Summe nicht weit entfernt........
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Re: XXtreme
Moin zusammen,
da beruhigt es mich doch das mein im Original auf 3D ausgelegter Trainer und Rotorkreis 180 cm ohne Servos, Empfänger und Stabi mit 1.450 EUR doch nicht zu teuer ist. Vorteil ... an der Tanke 5 Liter Super und 2 Takt Öl und damit ca 6 Stunden Flugzeit. Ok Nachteil wie beim XXXL ... über 5 Kg Gewicht.
Grüße
Frank
da beruhigt es mich doch das mein im Original auf 3D ausgelegter Trainer und Rotorkreis 180 cm ohne Servos, Empfänger und Stabi mit 1.450 EUR doch nicht zu teuer ist. Vorteil ... an der Tanke 5 Liter Super und 2 Takt Öl und damit ca 6 Stunden Flugzeit. Ok Nachteil wie beim XXXL ... über 5 Kg Gewicht.
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Re: XXtreme
ja klar ist deiner günstiger, aber dafür auch ein bissle weniger Antriebsleistung onboardFgtH hat geschrieben:...da beruhigt es mich doch das mein im Original auf 3D ausgelegter Trainer und Rotorkreis 180 cm ohne Servos, Empfänger und Stabi mit 1.450 EUR doch nicht zu teuer ist. Vorteil ... an der Tanke 5 Liter Super und 2 Takt Öl und damit ca 6 Stunden Flugzeit. Ok Nachteil wie beim XXXL ... über 5 Kg Gewicht.
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Re: XXtreme
... stimmt und ich wollte um Himmels Willen keinen direkten Vergleich der beiden Modelle. Die sind nicht zu vergleichen.
Und bitte nicht hauen ...
Frank (2)
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Re: XXtreme
Hier wird keiner gehauen ... Wenn alle immer dieselbe Meinung hätten (und alle dasselbe Einheitsmaterial fliegen würden), könnten wir den Laden hier gleich zumachen ...FgtH hat geschrieben:Und bitte nicht hauen ...
Viele Grüße, Olli
- FrankBolte
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Re: XXtreme
ochOlli hat geschrieben:....Hier wird keiner gehauen ...
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Re: XXtreme
Frank(2), dann hau zurück
wo fliegst du denn mit dem >5kg Heli, bist du in einem Verein Mitglied?
Wo liegt eigentlich ein 700er Rex mit 12S Antrieb vom Gewicht?
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Wo liegt eigentlich ein 700er Rex mit 12S Antrieb vom Gewicht?
Bernd
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- FrankBolte
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Re: XXtreme
Mit einem 12s/5000mAh Lipo knapp über 5kgLama V4 hat geschrieben: Wo liegt eigentlich ein 700er Rex mit 12S Antrieb vom Gewicht?
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Re: XXtreme
Jo, so sieht es aus, es geht auch anders
Mein Dicker wiegt ohne Akku 3224 Gramm + Akku 12S Zippy 30C 1758 Gramm = 4982 Gramm Juhu, ich darf "Wild" fliegen !!!!
mfg Uwe
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Re: XXtreme
Frank, Du meinst doch bestimmt knapp unter 5KG oder ??Frank66 hat geschrieben:Mit einem 12s/5000mAh Lipo knapp über 5kgLama V4 hat geschrieben: Wo liegt eigentlich ein 700er Rex mit 12S Antrieb vom Gewicht?
Gruß Martin
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Re: XXtreme
Hey,
also meine kurze 700er Phase habe ich mit 4970 Gramm hinter mich gebracht. Turnigy 30C 2x 6S - knapp, aber legal
M
also meine kurze 700er Phase habe ich mit 4970 Gramm hinter mich gebracht. Turnigy 30C 2x 6S - knapp, aber legal
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Re: XXtreme
ich meinte schon "drüber", weil ich von einigen Leuten weiß, die mit 5000er 12s Lipos drüber waren.....troet64 hat geschrieben: Frank, Du meinst doch bestimmt knapp unter 5KG oder ??
Beim Uwe und beim Markus scheint es zu passen....(wer weiß was sie ausgebaut haben )
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