fly-negative

Hallo,

habe lange überlegt, ob ich meine "Dummheit hier reinschreibe, aber viell. bewahrt mein Beitrag den ein oder anderen von Euch vor dem gleichen Fehler.

Nachdem ich in meinem Acrobat den Motor gewechselt habe, wurde der Jazz resettet.

Als ich Akku wieder angeklemmt hatte und nun Modus 4 proggen wollte, sah ich mein Schalter steht ja noch verkehrt.

Im Hinterkopf noch den Satz aus der Bedienungsanleitung "Motor läuft nicht an" ... nicht nachgedacht und Schalter umgelegt. :banghead :banghead :ouin :ouin

Heli stand zu dem Zeitpunkt auf meiner Werkbank..... naja, was soll ich sagen... Motor lief sofort mit Vollgas los... Nix Sanftanlauf... hat mich trotz nur einer halben Rotorkopfumdrehung voll am Arm erwischt.. fiel vom Tisch und lief schretternd am Boden entlang... es ging Alles sehr schnell.. bis ich meine Fernsteuerung wieder erwischt und dann den Stecker am Akku trennte lag nur noch Schrott am Boden.

Trotz des ganzen Ärgers und der Wut über so eine kleine Unachtsamkeit bin ich auf dr anderen Seite froh, daß mir nicht mehr passiert ist.

Wenn ich meinen Arm anschaue... und ich mir nun vorstelle das wäre mir durchs Gesicht gefahren... da doch lieber ein geschrotteter Acrobat.

.... und er lief gerade so perfekt :sweat :sweat

Also mein Tipp, wenn der Heli "scharf" auf der Werkbank steht, überlegt Euch in Zukunft immer zweimal was ihr tut, bevor es knallt.

Es ging so verdammt schnell :cry

Gruß

Peter

Moin ...Du hast Glück im Unglück gehabt....Das hätte schlimmer ausgehen können Sowas passiert aber immer wieder. Mir ist das bei nem Verbrenner (60er) so ergangen,der Heli stand auf nem Stativ....Zum Glück könnte ich mich noch ducken .....Gruß und gute besserung an deinen Arm Gruß Walter

Danke :ange2

... es stinkt mir trotzdem gewaltig :deg

Gruß

Peter

Hi,

ich habe mir mittlerweile angewöhnt, am Sender den Drehregler für das Gas grundsätzlich mit auf 0 runterzudrehen. Mir ist schon 1, 2x passiert, dass ich beim tragen/hantieren von Heli und Sender an den Gasschalter gekommen bin. OK, nix passiert wegen Sanftanlauf, aber selbst sowas kann dann nicht mehr passieren, da das Poti zusätzlich auf 0 steht. Dank Rasterung findet man vor dem Flug immer wieder die Defaultstellung

Schützt natürlich nicht davor, wenn der Regler nicht auf Sanftanlauf programmiert ist Beileid!

M

Hallo Peter!

Also, wenn ich das richtig sehe, hattest du den Jumper noch nicht abgezogen und den Schalter (Motor ein) umgelegt !?
Kann passieren ! Das Wichtigste ist die Gesundheit !
Am Heli geht schon mal was durch die eigene Schusseligkeit kaputt ! Ich könnte dir da Geschichten erzählen....

Hi Peter,

soetwas ist immer ärgerlich. Ich bin ja auch Beginner und wenn ich rumexperimentiere halte ich es wie kaiko und schraube die Hauptrotorblätter ab. Hoffe Du kannst Deinen Acrobat bald wieder verwenden und es ist nicht allzuviel zu Bruch gegangen.

UbootPit hat geschrieben:
Es ging so verdammt schnell :cry

Hi Peter,

genau so ging es mir am Sonntag mit dem Spirit. Bevor ich überhaupt registriert hatte was da passiert ist, hat sich der Heli mit Motor in Vollgasstellung in den Rasen gefräst.
Scheiß Gefühl, aber jetzt nutze ich die Gelegenheit um auf Riemenantrieb mit einem SHP16 umzurüsten.

Mensch Peter echt Mist und da habe ich Dich doch erst noch kurz vorher besucht und da war der Arm und der Heli noch heil

Aber gut dass es Dir gut geht und unser Hobby heißt ja nicht um sonst "Modellbau" und nicht Modellflieg :ange2

und Gott sei dank hast Du ja noch einen klasse Heli zum Fliegen ..... - genau den Lama aus Deiner Signatur meine ich oder doch lieber den Silverlite

Grüße und Kopf hoch

Georg

:yahoo :yahoo dank Plöchinger-Express fliegt er wieder. Mind. genauso gut wie vorher :super

Übrigens ist das Hauptzahnrad jetzt schwarz. Finde ich besser. Das weiße sah nach einiger Zeit durch die schwarzen Ränder an den Zähnen immer so "abgenutzt" aus.

Morgen muß er wieder herhalten :humhihi

Euch bei dem tollen Wetter viel Spaß

Gruß

Peter

Hallo Peter, mein Beileid, Ich hoffe Deinen Arm geht es gut.

Mir ist am Samstag Ähnliches passiert, ich habe wohl nichts falsch gemacht aber meinen MT SE hat es beim hochlaufen des Motors einfach am Boden zerlegt. Ich habe keine Ahnung warum. Bin vorher ohne Probleme geflogen und das war der zweite Akku. Blätter waren noch daran, ich nehme an das bei über 3000 einfach ein Gestänge oder Ähnliches weggeflogen ist. Ich benötige aber keine Ersatzteile mehr, ich kann Ihn neu kaufen so kaputt ist er + Servo + 401 Gehäuse obwohl es im Chassie eingebaut war.

Dafür fliegt seit Samstag mein Acrobat SE , und ich darf sagen einfach klasse.

Fred-von-Jupiter hat geschrieben:Hallo Peter, mein Beileid, Ich hoffe Deinen Arm geht es gut.

Mir ist am Samstag Ähnliches passiert, ich habe wohl nichts falsch gemacht aber meinen MT SE hat es beim hochlaufen des Motors einfach am Boden zerlegt. Ich habe keine Ahnung warum. Bin vorher ohne Probleme geflogen und das war der zweite Akku. Blätter waren noch daran, ich nehme an das bei über 3000 einfach ein Gestänge oder Ähnliches weggeflogen ist. Ich benötige aber keine Ersatzteile mehr, ich kann Ihn neu kaufen so kaputt ist er + Servo + 401 Gehäuse obwohl es im Chassie eingebaut war.

Dafür fliegt seit Samstag mein Acrobat SE , und ich darf sagen einfach klasse.

Mensch Udo dabei sah es bei Dir so gut aus wenn Du Deine Kreise gezogen hast!

Echt verrückt und dann noch Totalschaden - wahnsinn - mein Beileid

Aber schön dass Du mit Deinem SE glücklich bist - sende oder poste doch mal ein paar Bilder

Grüße

Georg

Hi Udo,

ich hoffe wir fliegen bald mal zusammen mit den SE´s???

Schöner Mist mit Deinem Heli... zur Zeit ist wohl der Wurm drin :banghead

Gruß

Peter

Klar, wird Zeit das wir ein SE Treffen machen.

Ich denke das ist normal das hat nichts mit Würmer zu tun, uns fehlt halt noch die langjährige Erfahrung aber die anfängliche Vorsicht haben wir abgelegt. Aber wir stehen dazu