Cappy's kleines Flugtagebuch

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Heiko
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von Heiko » 9. Mai 2011, 20:48

Verkauf' den 700er Nitro !!!!!! :twisted:
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von cappy » 9. Mai 2011, 20:55

Erst wenn der Shark stinken kann :D

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FrankBolte
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von FrankBolte » 9. Mai 2011, 21:24

Heiko hat geschrieben:Verkauf' den 700er Nitro !!!!!! :twisted:

Nein, dass ist schon ein Männerheli! Ich habe meinen 90er jetzt endlich auch gezündet. Er sprang super an und der Sound ist auch schon geil 8-)

lg F
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von cappy » 9. Mai 2011, 21:56

Ich hoffe wir sehen Dich damit bald mal auf der Platte ;)

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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von cappy » 30. Mai 2011, 19:36

Heute stand der erstflug mit dem neuen Hotliner an, also vor dem Start alles doppelt gecheckt und dann trotz Wind ging der Flieger in die Luft. Ein paar runden gedreht, Uwe hat freundlicherweise ein bisschen nachgetrimmt und sich dann auf den Weg gemacht die Videocam zu holen. Aber entweder er war zu langsam oder ich zu schnell - bevor bewegte Bilder entstehen konnten, hatte ich den Hotti schon gepflegt eingestielt :shock:

Nase vorne komplett ab, Höhenruderanlenkung gebrochen, eine Fläche angebrochen und ein Elko vom Regler gerissen. Apropos, wo bekomme ich einzelne Elkos? Da steht 470uF und 37V drauf...reicht das um den genau als ersatz zu bekommen?

Nunja, nun weiß ich momentan nicht was ich machen soll, flicken, teilweise neu kaufen falls verfügbar oder neuen Rumpf und Flächen kaufen. Fakt ist: Das Thema Hotliner hat grade erst angefangen!!! Hatte den GPS logger mit an Board, der hat in der Spitze schon 150 km/h geloggt...und ich hatte kaum Halbgas :D

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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von Andreas » 30. Mai 2011, 19:58

cappy hat geschrieben:Nase vorne komplett ab, Höhenruderanlenkung gebrochen, eine Fläche angebrochen und ein Elko vom Regler gerissen. Apropos, wo bekomme ich einzelne Elkos? Da steht 470uF und 37V drauf...reicht das um den genau als ersatz zu bekommen?
wie hast du das denn so schnell hingekriegt ? :shock:

Kondensatoren gibt's beim großen "C"
Bauform und Rastermaß (also Abstand der Beinchen) sind noch interessant...
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von Heiko » 30. Mai 2011, 20:04

...ich überlege gerade, ob ich Cappys Gruppenkennzeichen ändern soll.... :roll: :twisted:
Viele Grüße, Heiko
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von cappy » 30. Mai 2011, 20:27

Quax ist doch bestimmt noch frei, oder? *G*

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FrankBolte
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von FrankBolte » 30. Mai 2011, 20:58

cappy hat geschrieben:Quax ist doch bestimmt noch frei, oder? *G*

jepp, der ist noch frei ;)
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von Heiko » 31. Mai 2011, 10:13

:mrgreen: :mrgreen:
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von wutz » 31. Mai 2011, 10:15

Cappy, ist das nichts für Dich ?
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von troet64 » 31. Mai 2011, 10:53

Cappy alter Schwede ... Du machst mir ja Sachen !! Mensch Mensch ... Der Wutz hat Dich doch mehr oder weniger vorgewarnt, dass das eine Rakete ist. Aber vom Grundsatz her ist das ja dann offensichtlich genau das was Du brauchst ;) Und Gott sei Dank regnet es heute und Du hast den ganzen Tag Zeit zu basteln ... oder musst Du heute schaffen, damit Deine Hobbykasse sich wieder füllt??
Gruß Martin

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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von M4rkus » 31. Mai 2011, 13:51

Heiko hat geschrieben::mrgreen: :mrgreen:
*hehe* Wieviel Crashs muss man vorweisen um in die Gruppe Kamikaze aufgenommen zu werden ? :D
Beste Grüße....M4rkus

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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von cappy » 31. Mai 2011, 14:14

Lass uns eine Crash IG gründen :D

wutz: Nen Türken? Nee, zu langsam :lol:

Hab die Woche Urlaub, und ich weiss noch nicht ob ich den Hotliner wieder zusammenbastel, die komplette Schauze ist abgerissen und ich weiss nicht ob ich die wieder 100% ig grade draufbekomme... Evtl. gibts nen neuen Bausatz inkl. Voll GFK Flächen :roll:

Edit: Huch, habe grade erst gesehen daß da jemand Schabernack mit mir treibt!!! :ugeek: Ok, dann lege ich mal den Grundstein für die Aufnahmebdingungen ( um es übersichtlich zu halten nehme ich mal nur die Crashbilanz von 2011 :mrgreen: )

- Totalzerstörung eines 700er (Motor darf als einziges heile bleiben, Vergaser muss aber zerstört werden beim Crash!)
- GFK Hotliner beim Erstflug zum Maulwurf jagen abkommandieren
- Diverse Schaumwaffeln crashen

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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von Olli » 31. Mai 2011, 14:53

cappy hat geschrieben:Edit: Huch, habe grade erst gesehen daß da jemand Schabernack mit mir treibt!!! :ugeek:
Du hattest übrigens einen Vorgänger hier im Forum, der seinerzeit schon den Titel "Kamikaze" geführt hat, und zwar den Walter - er hatte allerdings zusätzlich noch den bezeichnenden Nick "crash" ... :mrgreen:
Viele Grüße, Olli

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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von FrankBolte » 31. Mai 2011, 16:34

Olli hat geschrieben: Du hattest übrigens einen Vorgänger hier im Forum, der seinerzeit schon den Titel "Kamikaze" geführt hat, und zwar den Walter - er hatte allerdings zusätzlich noch den bezeichnenden Nick "crash" ... :mrgreen:

ich erinnere mich Dunkel. :(
......Daher sollte Cappy schon einen eigenen individuellen Namen bekommen.
Unser Cappy ist doch keine Kopie :!:

lg Frank
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von troet64 » 31. Mai 2011, 16:51

Frank66 hat geschrieben:
Olli hat geschrieben: Du hattest übrigens einen Vorgänger hier im Forum, der seinerzeit schon den Titel "Kamikaze" geführt hat, und zwar den Walter - er hatte allerdings zusätzlich noch den bezeichnenden Nick "crash" ... :mrgreen:

ich erinnere mich Dunkel. :(
......Daher sollte Cappy schon einen eigenen individuellen Namen bekommen.
Unser Cappy ist doch keine Kopie :!:

lg Frank
Das finde ich auch ... ich bin für Quax ....
Gruß Martin

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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von cappy » 31. Mai 2011, 17:29

Also als Nachfolger vom Walter möchte ich auch nicht so wirklich durchgehen...

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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von FrankBolte » 31. Mai 2011, 17:51

cappy hat geschrieben:Also als Nachfolger vom Walter möchte ich auch nicht so wirklich durchgehen...

.......unser Admin ist hier gefordert :mrgreen:
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Re: Cappy's kleines Flugtagebuch

Beitrag von Heiko » 31. Mai 2011, 19:17

:mrgreen: jetzt ist Cappy erst mal ein "kleiner" Quax..
..ab 10 Crashes bekommt er ein eigenes Gruppenbild... :mrgreen:
Viele Grüße, Heiko
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