Neuer T-Rex 700E DFC

[FrankBolte]

Hier gibt es die Combos günstiger:
http://www.der-schweighofer.at/artikel/ ... ombo_align
http://www.der-schweighofer.at/artikel/ ... uper_combo
Für 1099 € könnte man schwach werden, ober der auch mit 10S noch fliegbar ist?

nee kein 10s Setup. Drück aber das Knöpfchen

[Lama V4]

hast du jetzt zugeschlagen?
bisher waren die Align Servos (DS4xx, DS5xx, Ds6xx) alle umgelabelte Savöx

[TommXP]

Ich schreibe den mal für 2013 auf meine Wunschliste

[FrankBolte]

Mein DFC Upgrade Kit ist schon da. Leider sind die V2 Blatthalter zurzeit nicht lieferbar.

[FrankBolte]

Mein DFC Upgrade Kit ist schon da. Leider sind die V2 Blatthalter zurzeit nicht lieferbar.

So, habe heute die Nachricht bekommen, dass die V2 Blatthalter lieferbar sind und direkt bestellt

[TommXP]

Na da bin ich mal gespannt, hab auf den Masters mit einem Robbe Piloten gesprochen der den neuen T-Rex 700 DFC fliegt und er meinte auf Roll würde der neue Kopf nicht so viel bringen aber wohl auf Nick.
Bin mal gespannt was Du sagst.

[FrankBolte]

Na da bin ich mal gespannt, hab auf den Masters mit einem Robbe Piloten gesprochen der den neuen T-Rex 700 DFC fliegt und er meinte auf Roll würde der neue Kopf nicht so viel bringen aber wohl auf Nick.
Bin mal gespannt was Du sagst.

hoffe, dass es umgekehrt ist

[Lama V4]

geht doch gut der DFC

http://www.rcmovie.de/video/0bf6b65d2f4 ... EX-700-DFC

[dirk72]

Fakt ist auf jeden Fall.

Align ist mit Abstand Marktführer


Foto ist von der Align Facebook Seite

[FrankBolte]

joh, ein Align Modell hat so gut wie jeder im Kader

[Olli]

Fakt ist auf jeden Fall.

Align ist mit Abstand Marktführer

Align ist zweifellos extrem weit verbreitet, aber über der Grafik steht nur "2012 IRCHA Helicopter Brand statistics" und nichts davon, dass es sich um Marktanteile US/weltweit o.ä. handelt.

Mikado mit nur 4 % hinter Synergy, Miniature Aircraft oder Curtis Youngblood? Ich vermute, dass die Statistik irgendwas anderes aussagt ...

[Hobbyseiten]

...klingt eher nach verwendeten Modellen bei der IRCHA, oder ?

[Lama V4]

...... klar nur für diesen Event, sonst wären Curtis Helis mit Sicherheit nicht vor Mikado und Gaui

[Patrick]

Für mich ist der Kopf immernoch nicht das Wahre, sie haben die "Kinderkrankheiten" behoben heißt es, aber mehr als eine Dickere Schraube verwendet haben die auch nicht und das ändert nichts an den Physikalischen Problemen die der Kopf mitbringt.
Das passiert halt wenn man von anderen Kopiert und das Prinzip scheinbar nicht richtig versteht.
Das heißt nicht das ich ALIGN hasse im Gegenteil, ich hatte viele Rexe und werde wohl auch irgendwann wieder welche fliegen, es geht mir nur um den Kopf.

[FrankBolte]

Für mich ist der Kopf immernoch nicht das Wahre, sie haben die "Kinderkrankheiten" behoben heißt es, aber mehr als eine Dickere Schraube verwendet haben die auch nicht und das ändert nichts an den Physikalischen Problemen die der Kopf mitbringt.
Das passiert halt wenn man von anderen Kopiert und das Prinzip scheinbar nicht richtig versteht.
Das heißt nicht das ich ALIGN hasse im Gegenteil, ich hatte viele Rexe und werde wohl auch irgendwann wieder welche fliegen, es geht mir nur um den Kopf.

Mhh, ich vermisse hier ein Paar Detailangaben

[Patrick]

Mhh, ich vermisse hier ein Paar Detailangaben

Was meinst du, warum ich den Kopf so wie er ist Mist finde?
Ich sehe gerade das du auch einen DFC hast, ich schätze mal du hast das Update ?

So an sich ist der Kopf ja nicht schlimm, Compass hat das Prinzip ja ähnlich, die Material Paarung ist nur leider das Problem.
Jemand aus einem anderen Forum hatte das mal sehr schön Formuliert, ich versuche es einfach mal.

Das Problem ist das auch wenn der Kopf hart gedämpft ist die Blattlagerwelle arbeitet, sprich die Blattgriffe bewegen sich ebenfalls auf und ab.
Die Anlenkung ist dabei so starr das sie sich gezwungenermaßen mit bewegt und da die Taumelscheibe nicht beweglich ist übertragen sich die Momente durch die Hebelwirkung verstärkt als Biegemoment auf die Schrauben, diese sind beim ersten DFC Kopf zahlreich gebrochen darum nimmt man die Stabileren dickeren Schrauben.
Das Prinzip ist aber gleich, Compass hat das ganze mit einem flexiblen Kunststoff Element gelöst, alternative könnte man Carbon verwenden als art Feder das wäre jedenfalls besser als alles Massiv aus Alu auszulegen.

PS. Ich finde den DFC Kopf auch schick und würde mit den 700er Rex sofort kaufen, ich bin also kein Align hasser..
Preis Leistung ist bei Align immer sehr gut gewesen, momentan baue ich aber meinen TDR wieder auf.

[FrankBolte]

ja ja in Foren steht immer so viel geschrieben
Let's take a look to sketch:

Richtig ist, dass die Blatthalter sich in der Dämpfung bewegen müssen. Je niedriger die Drehzahl und je weicher die Dämpfung, desto größer der Winkel der BLW gegenüber der Horizontalen.
Mit dem DFC Kopf wird der Winkel auch auf die Anlenkung übertragen.
Nicht richtig ist aber, dass die TS sich so verbiegt, wie in deinem Sketch.

Mit dem Winkelfehler wird die TS aus ihrer Geometrie wandern. Das wird sie auch tun, weil ein Kugelkopf an der TS diese Möglichkeit bietet. Somit wird sich ein Anlenkfehler über eine TS Verdrehung ergeben und ein minimaler Fehler im Blattwinkel, da das Gestänge aus der Vertikalen gelenkt wurde.

Die Schraube wird kontinuierlich im Flugbetrieb belastet. Das ist klar. Nicht aber zusätzlich über die Dämpfungsbewegung der BLW.

[Heiko]

Wenn die TS bewegt wird, was machen denn dann die Servos?

[FrankBolte]

Wenn die TS bewegt wird, was machen denn dann die Servos?

die TS hat einen Innenring und einen Aussenring
Der Aussenring bleibt in Position. Der Innenring wird mit dem Winkeloffset bewegt.

[Patrick]

In Foren wird viel geschrieben ja, ich wollte damit nur sagen das ich es evtl nicht so gut erklären kann, das ändert an der Tatasache aber nichts.
Die Taumelscheibe verdreht sich nicht denk da lieber noch einmal drüber nach, die Anlenkungen verschieben sich immer beide gleich, wie in der Zeichnung betrachtet von der Seite bewegt wenn der rechte Blattgriff aufwärts bewegt, die Kugelpfanne unten nach rechts, das könnte die taumelscheibe aufnehmen als leichte verdrehung ABER das kann Sie eben nicht weil die andere Seite sich ebenfalls in die selbe Richtung bewegt, die GEDACHTE Achse durch die Kugelpfannen gesehen wandert also aus der Mitte raus und verdreht sich nicht einfach nur.
Genau das ist das Problem an der Sache warum die Schrauben brechen, wenn ich das Video finde zeige ich es dir, alternativ mache einfach mal eine Seite ab und bewege den Kopf selbst.