Voodoo 400

[Olli]

Moin Leute,

was für eine Überraschung! Habe heute völlig unerwartet ein unscheinbares Paket aus Ruderting erhalten:

Ich war richtig baff, weil ich vorab keinerlei Info oder Zahlungsaufforderung bekommen habe, der Bausatz ist einfach heute morgen mit Rechnung hier eingetrudelt! Die Wartezeit hat jetzt zwölfeinhalb Wochen betragen, angekündigt waren 17.

Nach SE, Shark und Voodoo 600 mein vierter Plöchinger-Heli ... Ich freue mich riesig auf den Kleinsten in der Familie!

[FrankBolte]

Wau,

Viel Spass beim Aufbau. Postest du einen Aufbau Thread ?

vg
Frank

[Olli]

Danke, Frank! Ja, ich wollte hier ein bisschen über den Aufbau berichten.

Das "Blöde" ist, dass mir jetzt noch einige Komponenten fehlen, weil ich noch gar nicht mit der Lieferung gerechnet hatte!

[dirk72]

Hi Olli,

das freut mich für dich, viel Spass beim Aufbau.

Gruß
Dirk

[FrankBolte]

Wie sieht denn deine Komponentenwahl aus?

[TommXP]

Schön Olli, freut mich dann mal viel Spaß beim aufbau.

[helixpteron]

unerwartet

Ist vielleicht gar nicht für Dich!?

[Olli]

Danke, Jungs!

Wie sieht denn deine Komponentenwahl aus?

Motor: Mini-Pyro 20-08 (aus meinem SE), 14er Riemenscheibe
Regler: Koby 90LV
Stabi: AC-3X 2.6
Servos: Futaba S9650/BLS 251
Blätter: Helitec 465 Plöchinger Spezial
Empfänger: Futaba R6107SP
Akkus: SLS APL 4S 4000 20C+

Eventuell Greencaps-Schaltung vom Linus

[Olli]

Ist vielleicht gar nicht für Dich!?

Kann sein, Ralf, aber es stand zumindest mein Name auf dem Karton - und auf der Rechnung!

[letgo]

Olli du hast aber einen netten Postboten Glückwunsch..

jetzt fehlt dir nur noch ne passende Puppe zu den ganzen Voodoos..

55f0941846acc8617e229e123d7370a9_1_orig.jpg (13.84 KiB) 12160 mal betrachtet

[FrankBolte]

Motor: Mini-Pyro 20-08 (aus meinem SE), 14er Riemenscheibe
Regler: Koby 90LV
Stabi: AC-3X 2.6
Servos: Futaba S9650/BLS 251
Blätter: Helitec 465 Plöchinger Spezial
Empfänger: Futaba R6107SP
Akkus: SLS APL 4S 4000 20C+

Eventuell Greencaps-Schaltung vom Linus

Sehr schön ! Was machst du mit der Haube?

[Olli]

Was machst du mit der Haube?

Ich habe eine weiße Haube bestellt und werde diese wieder ganz schlicht mit einem anthrazitfarbenen Fensterdekor bekleben. Das wird erst einmal reichen und gefällt mir beim 600er auch sehr gut.

[lepton]

Dann sind ja jetzt die schlaflosen Nächte endlich vorbei.
Viel spass beim bauen.
Gruss Ingo

[Hobbyseiten]

Glückwunsch! Mein Neid ist dir gewiss!

[Monzo]

Endlich wieder Zuwachs im Hangar

Mal eine Frage: Der wird mit 4s geflogen? Rein von der Blattlänge her ist der doch größer als ein klassischer 500er und selbst die werden doch i.d.R. mit 5s der 6s geflogen.

[Olli]

Mal eine Frage: Der wird mit 4s geflogen? Rein von der Blattlänge her ist der doch größer als ein klassischer 500er und selbst die werden doch i.d.R. mit 5s der 6s geflogen.

Durch den größeren Rotorkreis in Verbindung mit deutlich geringerem Gewicht kann der Heli mit sehr niedrigen Drehzahlen geflogen werden und ist dadurch sehr effizient, sodass man mit einem 4S-Setup auskommt. Das war ja beim Acrobat SE auch schon so. Die Mehrpower, die ein 6S-Setup theoretisch bieten würde, lässt sich beim Voodoo/SE im Grunde genommen gar nicht mehr umsetzen.

Ich visiere beim Voodoo 400 ein Abfluggewicht von etwa 1500-1550 Gramm an. Zum Vergleich: Ich hatte mal einen T-Rex 500 ESP, der hat abflugfertig mal eben ca. 1950 Gramm gewogen ...

[Monzo]

Ich dachte bisher immer, je größer der Rotorkreis, desto höher auch der Stromverbrauch. Aber wenn der flugfertig so wenig wiegt, ist das natürlich schon eine Hausnummer

Was für Stromspitzen und welche Flugzeit peilst du denn an?

[Heiko]

Endlich wieder Zuwachs im Hangar

Mal eine Frage: Der wird mit 4s geflogen? Rein von der Blattlänge her ist der doch größer als ein klassischer 500er und selbst die werden doch i.d.R. mit 5s der 6s geflogen.

Die Plöchinger-Helis sind halt sehr "ökonomisch".... die Hauben müssten eigentlich "grün" sein...

[Olli]

Was für Stromspitzen und welche Flugzeit peilst du denn an?

Ich werde wie im SE wieder auf 4S 4000er Packs gehen, damit dürften bei meinem Flugstil wieder um die 7 Minuten plus Reserve locker möglich sein. Ich fliege die Packs ja (meistens) nicht auf die letzte Rille leer.

Ich hatte den SE ein paar Mal geloggt, da gehen bei "volle Pulle" mit 2000 U/min und 13° kollektiv in den Peaks irgendwas um die 70, 75 Ampere durch die Leitung (weiß die Peakwerte nicht mehr genau). Regler und Motor bleiben dabei lauwarm. Der Voodoo 400 ist ja jetzt für 2300 U/min freigegeben, da dürften die Ströme wohl etwas höher sein, was den 90er Koby aber nicht jucken sollte.

[Ralle]

Ja super Olli Glückwunsch und viel Freude beim Aufbau