Henseleit TDR Baubericht

[letgo]

Und, ist am SA Erstflug? Also ich finde der TDR ist eine durchaus würdige Einweihung Deines neuen Bastelzimmers

Ne der Erstflug wird noch ne Weile dauern glaub ich..
Danke das Bastelzimmer freut sich auch

[letgo]

und weiter gehts...

Chassis

Beim Chassi werden die bereits vormontierten Welleneinheiten zusammen geschraubt. Axielspiel wird entsprechend mit Passscheiben korrigiert sowie das Ritzelspiel am Motor- und Heckritzel.

Was mich beim Chassiaufbau etwas irritiert hat, ist nämlich, dass laut Anleitung nicht alle Metalverbindungen Loctite brauchen bzw. dass mehrere Schrauben nicht gleich fest gemacht werden sondern man immer wieder die Flansche und Lagerböcke abschrauben muss. Ich hatte also nicht immer den Überblick welche Schrauben jetzt fest gesichert waren und welche nicht. Hab also am Ende alles kontrolliert und auch die Schrauben für die Lagerböcke mit Loctite fest gemacht.

[letgo]

Da die Carbonhaube bereits Tenax drauf hatte, musste ich mir die Befestigungsstifte vom 700E ausleihen, die originalen Kügelköpfe sind etwas zu groß für die Tenaxverschlüsse. Leider sind die Align Halterungen nicht so kurz wie die originalen so dass die Haube nicht ganz eng am Heckrohr anliegt. Evtl muss ich mir was anderes überlegen.

Da macht der TDR ja nen schlanken Fuss...

[letgo]

Und weiter gehts...

RC-Vorbereitung

Hier werden die Servos mit den entsprechenden Dämpfungsgummis und Blechtüllen vorbereitet sowie die Servoarme mit den Kugelbolzen. Beim Heckservo sollte man das Kabel auf 70mm schneiden, daraufhin hab ich das Kabel anstatt zu schneiden auf ca. 90mm zusammen gelegt und mit Geflechtschlauch fixiert, alles soweit gut und schön.. wenn man sich aber weiter durchliest steht es auch drin, dass die Kürzung des Kabels Schwingungen auf die Sensoren des FBL-Systems vermeiden soll!! Jetzt ist das Kabel durch den Geflechtschlauch natürlich ziemlich dick und relativ unflexibel geworden was mich jetzt etwas verunsichert was den Schwingungen angeht!!!..

Heckservo

Wie ist hier die Erfahrung bei Euch? ob das evtl. ein Problem ist?!

[letgo]

Anlenkung & Servobefestigung

Servos werden am Chassis montiert, die Servobefestigungsplatten bei den Rollservos sind ja ziemlich klein und kniffelig zu montieren, nach gefühlte 2 Std. war es geschafft..

Der Nickservo wird zwar montiert aber nicht fest gemacht, wie bei 90% der Bauteile, irgendwie nervig..

Das Hitzeschild für vor die Rollservos passt saugend in die Aussparung rein und sieht auch gut aus. Die Anlenkung wird hier auch gemacht, ich hab die Stangen mit dünnen Schrumpfschlauch überzogen, sieht besser aus...

[troet64]

... ich hab die Stangen mit dünnen Schrumpfschlauch überzogen, sieht besser aus... ...

tre chique ...

[letgo]

... ich hab die Stangen mit dünnen Schrumpfschlauch überzogen, sieht besser aus... ...

tre chique ...

Merci, il n'est pas toujours si la norme

[letgo]

Einbau des Motors

bei den Scorpion-Motoren muss wohl der Wellensicherungsring entfernt werden, damit das Ritzel ganz bis an das Motorenlager herangeschoben werden kann.

Beim Einstellen des Axialspiels, musste ich 2 dicke Passscheiben zwischen Motorlager und Ritzel einbauen damit das Ritzel auf gleiche Höhe des Zahnrades bleibt. Ansonsten muss das Zahnradspiel eingestellt werden, ist auch schnell und einfach gemacht, ein leichtes Klacken beim Zwischenwelle hin- und herdrehen muss zu hören sein.

Da bleibt ja gar nicht so viel Platz zwischen Chassis und Motor..

[Mr.Pitch]

Gib Gummi Daniel, dann können wir am 26.2 beim Speedfliegen in Waltrop mit machen. Schätze mal ich habe keine Chance, aber vielleicht findet auch ein blindes Korn mal ein Huhn

Wenn die Themperatur passt sollten wir mirfliegen!!!!!!!

[letgo]

Gib Gummi Daniel, dann können wir am 26.2 beim Speedfliegen in Waltrop mit machen. Schätze mal ich habe keine Chance, aber vielleicht findet auch ein blindes Korn mal ein Huhn

Wenn die Themperatur passt sollten wir mirfliegen!!!!!!!

Hehe, ich weiß nicht ob ich das fliegen wieder verlernt hab!! Bin seit November oder so nicht mehr abgehoben..

Aber würd mir es sehr gerne mal anschauen.. Ich meld mich.

[letgo]

und weiter gings mit dem Heckgetriebe..

Die ganze Einheit ist wirklich einfach zu montieren. Das einzige was mich etwas mehr Zeit gekostet war das Einsetzen der Passcheiben zwischen die beiden Lager des Getriebegehäuses um das Axialspiel des Kegelrades zu eliminieren.

Der Heckrotor ist auch schnell gemacht.

Beim Umlenkhebel hab ich gleich die Schraube zu fest angezogen und dabei das Gewinde der Madenschraube an der Umlenkhebelbesfestigung kaputt gemacht

Eine neue Umlenkhebelbesfestigung ist bestellt!! 14€ für die Katz..

RI-0938.jpg (3.82 KiB) 10028 mal betrachtet

Krass ist auch der Vergleich der Heckrohrs, das Rohr vom Shark ist ja unglaublich kurz dagegen

[letgo]

Das Einsetzen des Heckrohrs am Chassis ist der nächste Schritt..

Laut Anleitung stellt man das Zahnradspiel und die Ritzelposition des Heckabtriebes vorher ein. Die Ritzelposition hatte ich bereits eingestellt aber nicht das Zahnradspiel.

Da mir das Spiel zu groß war, hab ich 2 Stück 2/10 Passcheiben zwischen dem Tellerrad und die untere Lagerplatte eingesetzt, das Spiel ist weniger geworden aber irgendwie immer noch zu groß, mehr Passscheiben passen auch nicht mehr rein sonst krieg ich die untere Lagerplatte nicht mehr dran geschraubt. Es müssen um die 1mm sein. Ich glaube das ist hart an die Grenze, mehr sollte es definitiv nicht sein!

Ich würde gerne wissen wie das Spiel bei den anderen TDR-Piloten aussieht! Leider find ich im Internet nicht viel darüber, außer das man ein minimales Klacken beim hin und herdrehen am Ritzel hören muss, das Klacken ist da aber ob es zuviel ist weiss ich nicht!

[letgo]

Die Mechanik wäre dann bis auf die Heckabstützung soweit fertig!

Und da steht er...

[troet64]

DAs mit dem Zahnflankenspiel scheint mir ein bischen viel ... habe aber keinen direkten Vergleich. hast Du mal den "großen Meister" gefragt und ihm ein Bild zugesandt?

[letgo]

DAs mit dem Zahnflankenspiel scheint mir ein bischen viel ... habe aber keinen direkten Vergleich. hast Du mal den "großen Meister" gefragt und ihm ein Bild zugesandt?

Ja find ich auch viel, wobei das Delrin bei Hitze sich stark ausdehnt!! Ne werd das wohl machen, danke für die Idee Martin

[letgo]

Hab da ein Bild vom Oliver Jellen (Henseleit-Teampilot) gefunden!

Sieht aus wie bei mir, werd ich also so lassen.

[letgo]

Ach ja ich hatte ja noch einen Bauthread fast vergessen!!!

Joa der Heli ist soweit fertig gebaut. Die fehlende Heckabstützung hab ich nach innen verbaut, sieht besser aus find ich.

HC3SX ist auch fertig angeschlossen und halbwegs programmiert, Setup ist halbwegs durchgeführt worden wobei es noch ein paar Punkte gibt wo ich nicht wirklich weiss was ich einstellen soll Beim Reiter "Heckkreisel" zB muss man die Werte für die max. Drehrate, Expo Heckkanal, Delay (Einrasten) sowie für die Voreinstellung Empfindlichkeit eingeben, die Factory settings hab ich erstmal gelassen, muss man die vielleicht erfliegen? Weiterhin muss ich noch die Settings für die Reiter Rigid und Horizont eingeben sowie die Rettungsfunktion proggen.

Jive ist auch fertig programmiert, Mode 1, 4 und 10 (KSA). Dat Ding hört sich an wie ein Handy

[Mr.Pitch]

Moin so wie das aussieht, hast du das Heck auf dem äußeren Punkt angelenkt oder?
Die wegbegrenzung sieht sehr mager aus. Ich liege bei um die 90.

Ferner gibst du Acro mit Pitch ein für die Rettungsfunktion den wert zwischen 7-9, denn das System soll ja retten. Ich habe ihn bei 9 .

Ansonsten alles auf Werkeinstellung und selber erfliegen, P und I und den ganzen anderen salomon muss man ausprobieren.

Bevor du abhebst einmal kurz die ganzen Wirkrichtungen überprüfen und dann LETGO.

EXPO erst später nach justieren, wenn du 5- 6 Flüge gemacht hast.

Achte darauf das du headinghold drin hast, ansonsten wird das Heck seeeeehr schwammig. Habe ich vom Cappy .............

Leg dir den kreisel jeweils auf eine Gaskurve auf die Funke, kannst du einfacher fein einstellen. Erster Wert 50% Kreisel dann steht er und schwingt nicht.
Stelle dich ein wenig geschickter an als ich am letzten Samstag, sonst brauchst einen ganzen Tag dafür

Wenn du magst können wir uns auch treffen, zum drüber gucken.
Hebe nur nicht vor 16 Leuten ab, wo von 14 das system nicht kennen, geht in die Hose.



MFg rainer

[letgo]

Wenn du magst können wir uns auch treffen, zum drüber gucken.

Jepp. Besser ist!!

[FrankBolte]

Hebe nur nicht vor 16 Leuten ab, wo von 14 das system nicht kennen, geht in die Hose.

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