Willkommen funfex!

[dirk72]

Flugschule beim Olaf, 600er Nitro am Kabel, gleich alle Funktionen bekommen, nach 5Tankfüllungen war der Knoten geplatzt und ich war im Rundlug.

Olaf Stein, Olli ????

[Lama V4]

yep, ich bin noch mit Olaf Stein geflogen vor 2,5Jahren, mein Frauchen hatte mir beim Martin ne 10er Karte Flugstunden zum Geburtstag geschenkt. Bis dahin habe ich mich 1Jahr lang festgeschwebt, konnte den Heli nicht von mir loslassen, dann ging alles von ganz alleine. Heute schult Martin ja selber, auch beim FSC ich glaube der 600Nitro ist immer noch der Gleiche, zur Wahl hat er aber auch noch einen X50 ( 4u TT Smile Tom )

[cappy]

Ich hatte Anfangs auch ein paar Flugstunden, hat mir sehr geholfen die ersten Knoten im Kopf zu lösen

[funfex]

Dann informiere dich als erstes über eine Versicherung !

Ich weiss schon, das ich wieder in DEUTSCHLAND bin

Und Ja, Ich habe SOFORT als ich anfing eine abgeschlossen....

[Hobbyseiten]

Sehr weise Entscheidung
Vielleicht hast du ja auch einen Verein in deiner Nähe, der dir als Einsteiger mit Lehrer/Schüler fliegen weiterhilft.

[TommXP]

Hi Matthias,

ich kenne aber auch einen sehr erfahrenen Piloten (20 Jahre Helipilot und Heli Referent) mit dem Du ein Paar lehrer Schüler Flüge an unserer Wiese mit einem 50er Nitro machen kannst.
Wenn Du möchtest kann ich Ihn mal fragen und den Kontakt herstellen.

[funfex]

ich kenne aber auch einen sehr erfahrenen Piloten (20 Jahre Helipilot und Heli Referent)
mit dem Du ein Paar lehrer Schüler Flüge an unserer Wiese mit einem 50er Nitro machen kannst.
Wenn Du möchtest kann ich Ihn mal fragen und den Kontakt herstellen.

Ja bitte, GERNE !!!

[funfex]

Tja, nun nochmal auch hier:

DANKE Frank fürs Lehrer/Schüler Fliegen mit dem 700er, gerne wieder mal !!
Das gab ordentlich Adrenalin und Spass, aber sowas fliegt sich völlig
"anders" als so eine mCPX Mücke....wie erwartet...

Interessant war, das das Heck VIEL empfindlicher als beim mCPX ist,
da ist der Unterschied zwischen Motor/FP und Pitch über alle Grössen hinweg drastisch.

Meine seltsame T-Rex 450Sport Erwerbung läuft tatsächlich vibrationsfrei,
nur das Gyro spinnt, es funktioniert reverse, d.h. es steuert nicht gegen, sondern IN die
zu korrigierende Richtung (???).... aber das krieg ich auch noch raus....

[Emphaser]

Hey,

Du kannst am Gyro die Wirkrichtung i.d.R. einstellen. Welchen hast Du denn dran? Kabelbinder scheinst Du ja nicht mehr gebraucht zu haben

M

[Lama V4]

Tja, nun nochmal auch hier:

DANKE Frank fürs Lehrer/Schüler Fliegen mit dem 700er, gerne wieder mal !!
Das gab ordentlich Adrenalin und Spass, aber sowas fliegt sich völlig
"anders" als so eine mCPX Mücke....wie erwartet...

Interessant war, das das Heck VIEL empfindlicher als beim mCPX ist,
da ist der Unterschied zwischen Motor/FP und Pitch über alle Grössen hinweg drastisch.

Meine seltsame T-Rex 450Sport Erwerbung läuft tatsächlich vibrationsfrei,
nur das Gyro spinnt, es funktioniert reverse, d.h. es steuert nicht gegen, sondern IN die
zu korrigierende Richtung (???).... aber das krieg ich auch noch raus....

Stelle das Heck hiernach ein:

http://www.airdance.ch/downloads/GY_401_Manual.pdf

Benutze ich immer wieder beim prüfen von Wirk -, Steuerrichtung und Heckpitchvorlauf, ist imho am besten beschrieben

welches Gyro benutzt du? Ein Align GP? da wird die Wirkrichtung durch Programmiermode Gyro, der kleine Taser am Gyro, eingeleitet und mit Senderknüppel die WR gewechselt

[funfex]

Du kannst am Gyro die Wirkrichtung i.d.R. einstellen. Welchen hast Du denn dran? Kabelbinder scheinst Du ja nicht mehr gebraucht zu haben

Das ist ein einfaches Leih-GY192 das hat sowas nicht. Ich habs kopfüber gedreht, jetzt passts. Morgen ist Erstflug.

Ich musste los....Kabelbinder, Klettpads etc. gabs im super sortierten Toom Baumarkt da um die Ecke auf dem Weg nach Hause.
Hab das hier in Ruhe fertig gemacht und ja auch noch eine Weile mit dem Gyro gekämpft.

Wenn von Euch jemand noch ein RICHTIGES günstig über hat...

[Lama V4]

Du kannst am Gyro die Wirkrichtung i.d.R. einstellen. Welchen hast Du denn dran? Kabelbinder scheinst Du ja nicht mehr gebraucht zu haben

Das ist ein einfaches Leih-GY192 das hat sowas nicht. Ich habs kopfüber gedreht, jetzt passts.

du machst es dir aber einfach gut gelöst

Anleitung GY192
http://hobbycenter.by/reviews/Dynam/GY1 ... manual.pdf

[FrankBolte]

Tja, nun nochmal auch hier:

DANKE Frank fürs Lehrer/Schüler Fliegen mit dem 700er, gerne wieder mal !!
Das gab ordentlich Adrenalin und Spass, aber sowas fliegt sich völlig
"anders" als so eine mCPX Mücke....wie erwartet...

Interessant war, das das Heck VIEL empfindlicher als beim mCPX ist,
da ist der Unterschied zwischen Motor/FP und Pitch über alle Grössen hinweg drastisch.

Hallo Mathias,

du hast eine gute Figur am 90er gemacht.
Du bist Kreise in beiden Richtungen geflogen und das ist schon eine Hausnummer.
Klar reagiert die Steuerung des Grossen ganz anders. Da wirst du dich schnell dran gewöhnen......
Die Basics hast du schon gut drauf.
Weiterhin viel Spass und bis denne.

vg
Frank

[funfex]

Danke.....hat auch Riesenspass gemacht !
Ich würde das gerne wieder mal machen, könnte mich dafür z.B. mit nem
Rundflug revanchieren (manntragend, Fläche ), wenn Dich sowas interessiert.

Der 450er ist hier eben das erste Mal geflogen (=geschwebt)......heiliges Adrenalin...
Sind auch ganz andere kernige Geräusche.... Auch wenn Ihr >550er Flieger das relativ seht...

Das Heck pendelt noch und ich les mich deswegen so durch.....aber das ist schon eine ganz andere Welt
zu so einer mCPx Mücke.... Ich glaube inzwischen, das das gar nicht schlecht ist, das der ein Paddelheli ist.
So muss ich mich mit den (mechanischen) Grundlagen beschäftigen.....

Ist HEUTE jemand irgendwo draussen ?

[Emphaser]

Hey,

250er und 450er klingen auch für die 90er-Flieger (oder erst recht?) wie 'ne Kreissäge Gyro: ich würde prüfen, ob die Mechanik absolut leichtgängig ist. Einfach Servoarm abschrauben und mit der CFK-Anlenkung das Heck steuern. Da darf nichts haken oder schwer laufen. Ansonsten: Empfindlichkeit zu hoch? Servo zu langsam (welches ist es)? Am wievielten Loch am Arm eingehangen?

M

[funfex]

250er und 450er klingen auch für die 90er-Flieger (oder erst recht?) wie 'ne Kreissäge

Ich bin mit ~70% Gas mit rel. dicken Holzblättern Rundflüge geflogen, sehr gemütlich, wenig "Kreissäge"....
Aber auch das ist relativ , der mCPx hat 4000 u/min......

Gyro: ich würde prüfen, ob die Mechanik absolut leichtgängig ist. Einfach Servoarm abschrauben und mit der CFK-Anlenkung das Heck steuern. Da darf nichts haken oder schwer laufen. Ansonsten: Empfindlichkeit zu hoch? Servo zu langsam (welches ist es)? Am wievielten Loch am Arm eingehangen?

Das war nur eine Einstellungssache, mit 65% Gyro in der DX8 statt 40% steht es ganz gut... "angenagelt" ist aber noch anders....
Wandert und pendelt ein bisschen, aber es soll ja noch ein "richtiges" Gyro drauf. Lässt sich aber fliegen so....
Waren ansonsten ein paar schöne Rundflüge, ohne Geschaukel etc.....

Ich hätte nur den letzten Flug weglassen sollen, er ist kurz vor der Landung nach hinten rechts weggekippt und runtergefallen, aus 1m Höhe.
Sah aus wie ein Flächenflieger beim Überziehen....

Jetzt muss ich erstmal eine gutsortierte, günstige Ersatzteilquelle auftun:
Hauptwelle eiert, Heckrohr geknickt, 1 Heckhalterung, Hauptrotorblätter, 1 Paddelstange.....was ich so sehen konnte. Servos, Heckmimik und Elektrik scheinen ok

Die Hauptzahnräder eiern ein bisschen, aber das war wohl vorher schon so...

Vor dem Wechsel der hauptwell hab ich bei der Paddelmimik echt Respekt, da ist so viel Schnickschnack dran :-/

[Illu]

Sieht schlimmer aus als es ist du musst nur die Anlenkungen von den Servos lösen und soweit ich das noch im kopf habe die Schraube die den Kopf in der Welle hällt dann kannst du alles abziehen.

Wenn du Probleme hast sag bescheid wir wohnen doch nur ein paar Minuten auseinander.

Lg

Chris

[FrankBolte]

Danke.....hat auch Riesenspass gemacht !
Ich würde das gerne wieder mal machen, könnte mich dafür z.B. mit nem
Rundflug revanchieren (manntragend, Fläche ), wenn Dich sowas interessiert.

klar, machen wir! Ich melde mich, wenn ich das nächste Mal wieder fliegen gehe.
So ein Flächenflug würde mich mit Sicherheit reizen

[funfex]

Ich hab mir heute ein MSH Brain für 149,- geschossen......DAFÜR konnte ich nicht widerstehen....

Wens interessiert: Modellbau Lenz in Österreich.......

[funfex]

Fliegt Ihr eigentlich noch oder baut Ihr alle ?

Wie ist das mit den Treffen, wo und wie wird sich verabredet ?
Oder immer Sonntags am Platze ?