fly-negative

Klick mich


Glaube ich werde es nie schaffen

Gruß Kalle

Kalleee, das sieht doch schon gut aus, weiß gar nicht was Du hast! Glückwunsch zum weiteren Fortschritt

wo fliegst Du denn da, das sieht aber alles recht eng aus ...

Glückwunsch, für die ersten Flips sieht das sogar aehr gut aus, weiter so !!!

mfg Uwe

Sieht doch gut aus, Kalle..

Hast du denn dein Kreisel-Problem jetzt gelöst? Denn wenn sich bei den Versuchen mal das Heck verdreht, könnte es brenzlig werden...

Hast du bei den Flips, die da im Video zu sehen sind, voll Nick gezogen?
Falls ja, könnten die TS-Wege ruhig etwas größer sein, damit der Heli etwas schneller 'rum kommt...

Hi,
danke für die aufbauenden Worte

troet64 hat geschrieben:wo fliegst Du denn da, das sieht aber alles recht eng aus ...

Jo stimmt ist schon recht eng ist ein kleines Feld richtung Ratingen.Aber eng kann auch ja auch schön sein

Heiko hat geschrieben: Hast du denn dein Kreisel-Problem jetzt gelöst? Denn wenn sich bei den Versuchen mal das Heck verdreht, könnte es brenzlig werden...
Hast du bei den Flips, die da im Video zu sehen sind, voll Nick gezogen?
Falls ja, könnten die TS-Wege ruhig etwas größer sein, damit der Heli etwas schneller 'rum kommt...

So das Heck steht nun, es hat sich wegen dem zu weichen Klebepad weggedreht.TS-Weg hab ich um 20% erhöht. Was soll ich sagen: Der Hubi macht nun auch grade Flips

Leider stimmen meine Pitchwerte noch nicht.In Rückenlage geht kaum negative Pitch. Lag aufm Rücken und wollte hoch, leider war da nicht viel War fast wie LAMA fliegen
Also Pitch noch richtig einstellen und die Flips gehen richtig gut.

Gruß Kalle

Hey Kalle,

sieht cool aus, was Du noch reduzieren kannst ist das Pitchen während des Flips. Da brauchst Du nicht allzu große Ausschläge, dann bleibt der Heli auch fast auf der Stelle stehen. Und: hast Du zufällig noch Gewichte an Deiner Paddelstange (Stellringe o.ä.) ? Die solltest Du demontieren, wenn Du mit der Turnerei anfängst, denn die sorgen bei Einsteigern für mehr Stabilität => eingeschränkte Wendigkeit. Achtung: der Heli ist anschließend etwas giftiger auf der Taumelscheibe

M