fly-negative

gerät: T-Rex 700 Pro Nitro-Verbrenner mit rigid kopf und v-stabi.
aff = alles vom feinsten

klixt du:
http://www.youtube.com/watch?v=Raeki6Q4 ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=BFgIZzkf ... annel_page

flüge:
klixt du:
http://www.youtube.com/watch?v=CsoWR_er ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=0aqHu7TG ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=l_zTyQCq ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=Dwm1mVE1 ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=GVG0HKAY ... annel_page

crash klixt du:
http://www.youtube.com/watch?v=W-13RNb_cSI

after-crash guxt du und hörst sound, siehst du helfer und hörst du crash-kommentare !!!
http://www.youtube.com/watch?v=9I2XK1Vr ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=NhOOqkA4 ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=rnuhkrTp ... annel_page

alles bisken traurig.
Achim

jo tat weh beim zuschauen,
kenne das von meinem Protos^^

marko

Fuuuuuuuu das ging abwärts - autsch!

Was war los ?? Son 700 einschlagen zu sehen tut weh. Es sah nicht nach einem Steuerfehler aus. Störung?

Mein beileid, das tut weh, besonders in der Klasse.

mfg Uwe

Also ich denke, hier hat das flybarless-System die Schuld.
So drastische Bewegungen auf Roll und/oder Nick
lassen vermuten, dass da die Technik die Steuerbefehle gegeben hat.
Schlimme Sache, zumal der Heli ja scheinbar bestens ausgestattet war.

der sensor vom vstabi war lose,
kann aber auch durch den aufprall sich gelöst haben,
sender akku ist beim aufprall weggeflogen , konnte man nix feststellen wegen failsafe

als der rex geborgen war, akku ran und alle funktionen waren wieder da

marko

Ich bin kein Flug-Crack, aber bei diesem heftigen Wegtauchen des Helis fällt mir fast keine
andere Erklärung ein. Selbst ein wegfliegender Kugelkopf, Empfänger-oder Servoausfall sollte
nicht zu so drastischen Reaktionen führen.

Das gemeine ist, dass man nie genau weiss, was es letztlich war...

hört mal die mündlichen kommentare der jungs die am ende die krummen reste gucken und checken.
mein empfinden:
sensor vom v-stabi hat sich selbständig gemacht, vom klebepad abgelöst o.ä. , steuern damit unmöglich,
der rest war: massiv- einschlag abwarten.

und trotzdem: heiter weiter
Achim

Hi

Das klebepad hat sich nicht gelöst....weil es nicht geklebt hat .Sondern ist ja mittig durch gerissen.....
Ich denke das war durch den einschlag.

Entweder hat sich der Accustecker gelöst...oder der BEC Schalter hat sich selbstständig gemacht,durch die vibrationen.
Gas konnte ja auch nicht mehr rausgenommen werden.

Das tut mir sehr leid für Thomas.....aber sowas kann immer passieren......hauptsache es ist keinem was passiert,der Materialschaden ist immer zu ersetzen

@ wutz,

prima einstellung, seh ich auch so.

war nicht Thomas sein tag, leider.

gut, dass die flug-wiese so schön groß ist und bisher noch prima begehbar zum heli-teile-einsammeln ab und zu...
und manchmal auch zum heli-einschlagen, leider...

ganz schön ideal.

wahrscheinlich kommt jeder ab und zu mal dran.
bisher ist bei mir noch ab.... gottseidank,
zu ist auf der wiese bei mir noch offen...

bei meinem 450er war jedoch gestern abend schon zu dran:
massiveinschlag nach steuerfehler in hallenecke...
passiert schon mal...

heiter weiter
Achim

Hallo,

Könnte auch durchaus sein, das er zuviel Pitch eingestellt hatte und das einfach nur ein Strömungsapriss war. Der Motor hat sich beim Steigen jadoch etwas gequält angehört.

MFG
Daniel

Daniel hat geschrieben:Hallo,

Könnte auch durchaus sein, das er zuviel Pitch eingestellt hatte und das einfach nur ein Strömungsapriss war. Der Motor hat sich beim Steigen jadoch etwas gequält angehört.

MFG
Daniel

Hi Daniel

Der spruch war aber von Max.....

Ohh hab ich vergessen die quelle Anzugeben.

Naja aber recht könnte er haben damit hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt.