Freewing Stinger 90

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Heiko
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Heiko » 1. Mai 2014, 11:27

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So. Jetzt noch Goldis an die Akkus löten, vorne die Nase anschrauben (eine 2. "Ersatz"-Nase liegt bei). Fertig.
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Viele Grüße, Heiko
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Heiko » 1. Mai 2014, 13:24

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bereit für den "Maiden-Flight"... :mrgreen:
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von crazygo » 1. Mai 2014, 13:34

Sieht schick aus Heiko, haste ja mal wieder nen schönen aufbaubericht geliefert. Wünsche Dir alles gute für den Erstflug, hoffe ja auf Videos !!!!
Allen keinen ungewollten teuren Bodenkontakt
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Hobbyseiten » 1. Mai 2014, 15:15

Schöne Rakete!
Bin gespannt, was Rainer nun macht...
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von letgo » 1. Mai 2014, 20:12

Sieht gut aus der Stinger! Aber ob es qualitativ so viel besser ist als die Viper?! Die Scheinwerfer vorne sind cool, hat die Viper zB nicht..
Gruß Daniel

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Freewing Stinger 90

Beitrag von troet64 » 1. Mai 2014, 22:23

Schickes Teil, aber schade, dass man bei eigentlich RTF wieder so viel nacharbeiten muss. Wie hast Du denn jetzt das "Problem" mit der schwachen Feder am Fahrwerk gelöst?
Und für Start uns Landung brauchst Du doch mindestens solche Ausmaße wie auf der Platte, oder? Könnte man die auch an unserer "alten" Neusser Stelle starten und landen?
Musst Du jetzt einem Verein beitreten, oder bist Du schon in einem?
Gruß Martin

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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Heiko » 1. Mai 2014, 22:39

Ja, die Qualität....
Ich habe ja nun mittlerweile schon so einige Schäumlinge zusammengebaut...

Qualitativ stehen die Horizon-Schaumwaffeln immer noch unangefochten an der Spitze. Vor allen Dingen in den letzten 3-4 Jahren ist die Qualität
sehr gut geworden.

Dann kommt erst mal eine Weile nichts und dann erst die gängigen Schaum-Modell-Hersteller (FMS, Dynam, Freewing, etc. etc.).

Ganz grottige Modelle habe ich auch schon gehabt. Da möchte ich aber jetzt keine Namen nennen bzw. kenne ich die auch gar nicht... :twisted:

Die Stinger würde ich im oberen Mittelfeld anordnen. Einige Details sind gut konstruiert. Die Technik ist gut (z.B. sind an allen Rudern 17g Metall-Digital-Servos verbaut / insgesamt 7 St. + 2x 8g Servos für Lenkung und Fahrwerksklappen / 100A-Regler baugleich Hobbywing / 8A externes BEC / ordentlicher Impeller und Motor / überall reichlich Holme verbaut). Nach dem Erstflug kann ich aber erst Genaueres zur Qualität sagen!
Das Finish ist ordentlich. Passt alles einigermaßen und ganz ordentlich lackiert und beklebt.
Leider hapert es mal wieder an einigen Kleinigkeiten. Ist aber verschmerzbar, wenn die Technik generell i.O. ist und hält, was sie verspricht.

Optisch gefällt mir übrigens die Tafthobby Viper 10x besser als die Stinger. Ich habe mich aber aufgrund der (angeblich) besseren Technik für die Stinger entschieden. Schaunwermal... ;)

Für den Erstflug werde ich mir ein "stilles Örtchen" mit viel Platz suchen... :mrgreen: ;)
Viele Grüße, Heiko
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von troet64 » 2. Mai 2014, 08:34

Heiko hat geschrieben: ... Für den Erstflug werde ich mir ein "stilles Örtchen" mit viel Platz suchen... :mrgreen: ;)
Erstflug auf dem Klo?? :mrgreen:
Gruß Martin

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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Mr.Pitch » 2. Mai 2014, 09:24

troet64 hat geschrieben:
Heiko hat geschrieben: ... Für den Erstflug werde ich mir ein "stilles Örtchen" mit viel Platz suchen... :mrgreen: ;)
Erstflug auf dem Klo?? :mrgreen:
:lol: :lol: Die gleiche Frage hat ich auch in der Tastatur! :lol: :lol:
Grüsse Rainer
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Mr.Pitch » 2. Mai 2014, 09:26

Hobbyseiten hat geschrieben:Schöne Rakete!
Bin gespannt, was Rainer nun macht...
Rainer macht jetzt drei Wochen Cabriourlaub, wartet auf den Flugbericht vom Heiko und schlägt dann zu ! ;)
Grüsse Rainer
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von S M I L E » 2. Mai 2014, 10:57

Mr.Pitch hat geschrieben:
Hobbyseiten hat geschrieben:Schöne Rakete!
Bin gespannt, was Rainer nun macht...
Rainer macht jetzt drei Wochen Cabriourlaub, wartet auf den Flugbericht vom Heiko und schlägt dann zu ! ;)
+1
LG
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Hobbyseiten » 2. Mai 2014, 11:40

Tom, seit wann hast du ein Cabrio?
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Heiko » 2. Mai 2014, 13:04

troet64 hat geschrieben: Erstflug auf dem Klo?? :mrgreen:
Na klar! Und wenn das Ding nix taugt, bau' ich den Impeller oben in die Decke ein, als Miefabsauger... :mrgreen:
Viele Grüße, Heiko
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Mr.Pitch » 2. Mai 2014, 14:40

Respekt der saugt aber alles andere ab :lol: :lol: :lol:
Grüsse Rainer
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Heiko » 2. Mai 2014, 15:29

Genau! Ab 10s geht das Würstchen mit durch... :twisted: :lol:
Viele Grüße, Heiko
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von S M I L E » 2. Mai 2014, 16:31

Hobbyseiten hat geschrieben:Tom, seit wann hast du ein Cabrio?

sry Missverständnis, kein Cabrio, viel zu zugig,
finde die Einstellung klasse ;)
LG
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Mr.Pitch » 2. Mai 2014, 18:46

S M I L E hat geschrieben:
Hobbyseiten hat geschrieben:Tom, seit wann hast du ein Cabrio?

sry Missverständnis, kein Cabrio, viel zu zugig,
finde die Einstellung klasse ;)
Es gibt auch ALTHERRENCABRIO`S , mit Warmluft im Nacken, Windabweiser über der Frontscheibe, Hardfaltdach und Spezialwindschott.

Da verrutscht keine Locke, ist in meinen Augen kein Cabriofahren mehr, Cabrio fahren ist Stoffdach, Fenster runter und Windschott eingeklappt !!
Grüsse Rainer
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Heiko » 5. Mai 2014, 23:46

So, heute war Erstflug...!!!

Der erste Flug endete fast mit einem Desaster: Akku komplett leergeflogen :shock: :oops:
Ich hatte den Timer nicht gestellt. Habe gedacht, ich werde schon merken, wann der Akku nachlässt. Dem war aber nicht so.
Der Regler hat plötzlich "dicht" gemacht..!!
Ich hab' dann durch die Hose geatmet und konnte so eben noch zurück Richtung Landeplatz segeln und auf der Wiese auf dem Bauch landen...!
Das hat dann die beiden Fahrwerksklappen zerbröselt und ein paar Macken gekostet. Ich war ein wenig schnell beim
Aufsetzen auf der Wiese. Aber sonst ist alles heile geblieben :roll:.

Nachdem ich mich dann trockengelegt hatte, bin ich den 2. Akku geflogen. Diesmal den Timer auf 3 1/2 Minuten gestellt.
Nach der (geglückten) Landung (mit ausgefahrenem Fahrwerk) hatte ich dann noch 30% im Akku. Das passt!
Aber viel mehr als 3 1/2 Minuten sind nicht drin. Dann hat man noch genug Reserve, falls man mal durchstarten muss.

Das Fliegen mit dem Teil ist zwar ein kurzes Vergnügen aber die Performance und das Fluggeräusch sind traumhaft.
Ich kann den Stinger wirklich empfehlen. Kein Vergleich zu meiner L-39.
Viele Grüße, Heiko
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von crazygo » 5. Mai 2014, 23:48

Heiko, Herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Erstflug und zur Professionellen Ruhe, mit leeren Akku so gut noch runter zu kommen, Hut ab !!!
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Re: Freewing Stinger 90

Beitrag von Heiko » 6. Mai 2014, 00:35

crazygo hat geschrieben:Heiko, Herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Erstflug und zur Professionellen Ruhe, mit leeren Akku so gut noch runter zu kommen, Hut ab !!!
Danke Uwe..! Der erste Flug war echt aufregend... :mrgreen: :shock: :o ;)
Viele Grüße, Heiko
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