Freewing Stinger 90
- Heiko
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Re: Freewing Stinger 90
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So. Jetzt noch Goldis an die Akkus löten, vorne die Nase anschrauben (eine 2. "Ersatz"-Nase liegt bei). Fertig.
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So. Jetzt noch Goldis an die Akkus löten, vorne die Nase anschrauben (eine 2. "Ersatz"-Nase liegt bei). Fertig.
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Viele Grüße, Heiko
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- Heiko
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Re: Freewing Stinger 90
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bereit für den "Maiden-Flight"...
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Viele Grüße, Heiko
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Re: Freewing Stinger 90
Sieht schick aus Heiko, haste ja mal wieder nen schönen aufbaubericht geliefert. Wünsche Dir alles gute für den Erstflug, hoffe ja auf Videos !!!!
Allen keinen ungewollten teuren Bodenkontakt
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Re: Freewing Stinger 90
Schöne Rakete!
Bin gespannt, was Rainer nun macht...
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Re: Freewing Stinger 90
Sieht gut aus der Stinger! Aber ob es qualitativ so viel besser ist als die Viper?! Die Scheinwerfer vorne sind cool, hat die Viper zB nicht..
Gruß Daniel
- troet64
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Freewing Stinger 90
Schickes Teil, aber schade, dass man bei eigentlich RTF wieder so viel nacharbeiten muss. Wie hast Du denn jetzt das "Problem" mit der schwachen Feder am Fahrwerk gelöst?
Und für Start uns Landung brauchst Du doch mindestens solche Ausmaße wie auf der Platte, oder? Könnte man die auch an unserer "alten" Neusser Stelle starten und landen?
Musst Du jetzt einem Verein beitreten, oder bist Du schon in einem?
Und für Start uns Landung brauchst Du doch mindestens solche Ausmaße wie auf der Platte, oder? Könnte man die auch an unserer "alten" Neusser Stelle starten und landen?
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Gruß Martin
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- Heiko
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Re: Freewing Stinger 90
Ja, die Qualität....
Ich habe ja nun mittlerweile schon so einige Schäumlinge zusammengebaut...
Qualitativ stehen die Horizon-Schaumwaffeln immer noch unangefochten an der Spitze. Vor allen Dingen in den letzten 3-4 Jahren ist die Qualität
sehr gut geworden.
Dann kommt erst mal eine Weile nichts und dann erst die gängigen Schaum-Modell-Hersteller (FMS, Dynam, Freewing, etc. etc.).
Ganz grottige Modelle habe ich auch schon gehabt. Da möchte ich aber jetzt keine Namen nennen bzw. kenne ich die auch gar nicht...
Die Stinger würde ich im oberen Mittelfeld anordnen. Einige Details sind gut konstruiert. Die Technik ist gut (z.B. sind an allen Rudern 17g Metall-Digital-Servos verbaut / insgesamt 7 St. + 2x 8g Servos für Lenkung und Fahrwerksklappen / 100A-Regler baugleich Hobbywing / 8A externes BEC / ordentlicher Impeller und Motor / überall reichlich Holme verbaut). Nach dem Erstflug kann ich aber erst Genaueres zur Qualität sagen!
Das Finish ist ordentlich. Passt alles einigermaßen und ganz ordentlich lackiert und beklebt.
Leider hapert es mal wieder an einigen Kleinigkeiten. Ist aber verschmerzbar, wenn die Technik generell i.O. ist und hält, was sie verspricht.
Optisch gefällt mir übrigens die Tafthobby Viper 10x besser als die Stinger. Ich habe mich aber aufgrund der (angeblich) besseren Technik für die Stinger entschieden. Schaunwermal...
Für den Erstflug werde ich mir ein "stilles Örtchen" mit viel Platz suchen...
Ich habe ja nun mittlerweile schon so einige Schäumlinge zusammengebaut...
Qualitativ stehen die Horizon-Schaumwaffeln immer noch unangefochten an der Spitze. Vor allen Dingen in den letzten 3-4 Jahren ist die Qualität
sehr gut geworden.
Dann kommt erst mal eine Weile nichts und dann erst die gängigen Schaum-Modell-Hersteller (FMS, Dynam, Freewing, etc. etc.).
Ganz grottige Modelle habe ich auch schon gehabt. Da möchte ich aber jetzt keine Namen nennen bzw. kenne ich die auch gar nicht...
Die Stinger würde ich im oberen Mittelfeld anordnen. Einige Details sind gut konstruiert. Die Technik ist gut (z.B. sind an allen Rudern 17g Metall-Digital-Servos verbaut / insgesamt 7 St. + 2x 8g Servos für Lenkung und Fahrwerksklappen / 100A-Regler baugleich Hobbywing / 8A externes BEC / ordentlicher Impeller und Motor / überall reichlich Holme verbaut). Nach dem Erstflug kann ich aber erst Genaueres zur Qualität sagen!
Das Finish ist ordentlich. Passt alles einigermaßen und ganz ordentlich lackiert und beklebt.
Leider hapert es mal wieder an einigen Kleinigkeiten. Ist aber verschmerzbar, wenn die Technik generell i.O. ist und hält, was sie verspricht.
Optisch gefällt mir übrigens die Tafthobby Viper 10x besser als die Stinger. Ich habe mich aber aufgrund der (angeblich) besseren Technik für die Stinger entschieden. Schaunwermal...
Für den Erstflug werde ich mir ein "stilles Örtchen" mit viel Platz suchen...
Viele Grüße, Heiko
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Re: Freewing Stinger 90
Erstflug auf dem Klo??Heiko hat geschrieben: ... Für den Erstflug werde ich mir ein "stilles Örtchen" mit viel Platz suchen...
Gruß Martin
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Re: Freewing Stinger 90
Die gleiche Frage hat ich auch in der Tastatur!troet64 hat geschrieben:Erstflug auf dem Klo??Heiko hat geschrieben: ... Für den Erstflug werde ich mir ein "stilles Örtchen" mit viel Platz suchen...
Grüsse Rainer
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Re: Freewing Stinger 90
Rainer macht jetzt drei Wochen Cabriourlaub, wartet auf den Flugbericht vom Heiko und schlägt dann zu !Hobbyseiten hat geschrieben:Schöne Rakete!
Bin gespannt, was Rainer nun macht...
Grüsse Rainer
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Re: Freewing Stinger 90
+1Mr.Pitch hat geschrieben:Rainer macht jetzt drei Wochen Cabriourlaub, wartet auf den Flugbericht vom Heiko und schlägt dann zu !Hobbyseiten hat geschrieben:Schöne Rakete!
Bin gespannt, was Rainer nun macht...
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Re: Freewing Stinger 90
Tom, seit wann hast du ein Cabrio?
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Re: Freewing Stinger 90
Na klar! Und wenn das Ding nix taugt, bau' ich den Impeller oben in die Decke ein, als Miefabsauger...troet64 hat geschrieben: Erstflug auf dem Klo??
Viele Grüße, Heiko
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Re: Freewing Stinger 90
Respekt der saugt aber alles andere ab
Grüsse Rainer
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Re: Freewing Stinger 90
Genau! Ab 10s geht das Würstchen mit durch...
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Re: Freewing Stinger 90
Hobbyseiten hat geschrieben:Tom, seit wann hast du ein Cabrio?
sry Missverständnis, kein Cabrio, viel zu zugig,
finde die Einstellung klasse
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Re: Freewing Stinger 90
Es gibt auch ALTHERRENCABRIO`S , mit Warmluft im Nacken, Windabweiser über der Frontscheibe, Hardfaltdach und Spezialwindschott.S M I L E hat geschrieben:Hobbyseiten hat geschrieben:Tom, seit wann hast du ein Cabrio?
sry Missverständnis, kein Cabrio, viel zu zugig,
finde die Einstellung klasse
Da verrutscht keine Locke, ist in meinen Augen kein Cabriofahren mehr, Cabrio fahren ist Stoffdach, Fenster runter und Windschott eingeklappt !!
Grüsse Rainer
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Re: Freewing Stinger 90
So, heute war Erstflug...!!!
Der erste Flug endete fast mit einem Desaster: Akku komplett leergeflogen
Ich hatte den Timer nicht gestellt. Habe gedacht, ich werde schon merken, wann der Akku nachlässt. Dem war aber nicht so.
Der Regler hat plötzlich "dicht" gemacht..!!
Ich hab' dann durch die Hose geatmet und konnte so eben noch zurück Richtung Landeplatz segeln und auf der Wiese auf dem Bauch landen...!
Das hat dann die beiden Fahrwerksklappen zerbröselt und ein paar Macken gekostet. Ich war ein wenig schnell beim
Aufsetzen auf der Wiese. Aber sonst ist alles heile geblieben .
Nachdem ich mich dann trockengelegt hatte, bin ich den 2. Akku geflogen. Diesmal den Timer auf 3 1/2 Minuten gestellt.
Nach der (geglückten) Landung (mit ausgefahrenem Fahrwerk) hatte ich dann noch 30% im Akku. Das passt!
Aber viel mehr als 3 1/2 Minuten sind nicht drin. Dann hat man noch genug Reserve, falls man mal durchstarten muss.
Das Fliegen mit dem Teil ist zwar ein kurzes Vergnügen aber die Performance und das Fluggeräusch sind traumhaft.
Ich kann den Stinger wirklich empfehlen. Kein Vergleich zu meiner L-39.
Der erste Flug endete fast mit einem Desaster: Akku komplett leergeflogen
Ich hatte den Timer nicht gestellt. Habe gedacht, ich werde schon merken, wann der Akku nachlässt. Dem war aber nicht so.
Der Regler hat plötzlich "dicht" gemacht..!!
Ich hab' dann durch die Hose geatmet und konnte so eben noch zurück Richtung Landeplatz segeln und auf der Wiese auf dem Bauch landen...!
Das hat dann die beiden Fahrwerksklappen zerbröselt und ein paar Macken gekostet. Ich war ein wenig schnell beim
Aufsetzen auf der Wiese. Aber sonst ist alles heile geblieben .
Nachdem ich mich dann trockengelegt hatte, bin ich den 2. Akku geflogen. Diesmal den Timer auf 3 1/2 Minuten gestellt.
Nach der (geglückten) Landung (mit ausgefahrenem Fahrwerk) hatte ich dann noch 30% im Akku. Das passt!
Aber viel mehr als 3 1/2 Minuten sind nicht drin. Dann hat man noch genug Reserve, falls man mal durchstarten muss.
Das Fliegen mit dem Teil ist zwar ein kurzes Vergnügen aber die Performance und das Fluggeräusch sind traumhaft.
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Re: Freewing Stinger 90
Heiko, Herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Erstflug und zur Professionellen Ruhe, mit leeren Akku so gut noch runter zu kommen, Hut ab !!!
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Re: Freewing Stinger 90
Danke Uwe..! Der erste Flug war echt aufregend...crazygo hat geschrieben:Heiko, Herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Erstflug und zur Professionellen Ruhe, mit leeren Akku so gut noch runter zu kommen, Hut ab !!!
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